継続ユーザ車検(初回)

今回初の継続車検でしたが、新車購入後色々と架装品を装着していて外すのが面倒だと思っていましたが、車検場の検査官の方に相談し指定外部品で通るか確認してもらいました。

【アルミBOXとBOXフレーム】
ボルト2本で脱着可能なためか、これは割とあっさりと規定外部品に認められました。

【荷台のロールバーと大型プラBOX】
これがなかなか微妙でしたが検討の結果、ボルトによる脱着とオレンジ色のマーカーランプなので指定外部品に認められました！
ただし高さが著しく変わっている為、構造変更で高さ及び積載荷重が変わります。
両サイドのマーカーランプについては何も指摘されませんでした。

本来トレーラーはラインを通さないのですが、新規重量を測るためラインの台貫に載せました。
この時なるべく車重を軽くするためアルミBOXとBOXフレームと大型プラBOXを取り外しました。

結果、積載重量が350kgから300kgに減トンされました。
これにより車両総重量が530kgから510kgとなり86の牽引可能能力の520kg以内に入ったため950登録で牽引できる事となりました！

車検証の構造変更ついでに「けん引車：トヨタDBA-ZN6 」の記載を削除してもらいました。

これで次回の車検からは、指定外部品なので何も外さなくて通せます！

ちなみに、構造変更すると車検の有効期間がその日から起算されます。
私の場合、車検満了日の2週間前だったので、その分前倒しになりました。