最近の車いじり⑧

水温センサー実装編

　前回事前に準備しておいた、ラジエーターアッパーホース(水温センサーアタッチメント装着済)の交換作業です。

現在油温と水温のメーターを装着していますが、油温はアタッチメント経由、水温はOBDコネクター経由なので、今回は水温もセンサー経由に変更します。

まずはラジエーターキャップを外してラジエーター液を抜き取ります。



↑この黄色い蓋です。やり方は86パイセンにならいまして、100均のスプレーを突っ込んでシュコシュコ吸い出します。



250ml抜けました。

んでわいよいよ交換作業ですが、ホースの中にまだラジエーター液があるはずなので、ビニール袋を下に用意してホースを抜きます。固いけど頑張れば抜けます！



と、こんな風になりますが、ラジエーター液はこぼれてきませんでした。スプレーでしっかり抜けてたみたいです。



そして実装。ホースの口にグリスなりを薄く塗ってもなかなか通りません。作業スペースが狭いのもあって休み休み30分くらいかかりました(-_-;)

その後エア抜きをやって終了。作業的には難しくありません。

そして事前に車内へ通しておいたセンサーケーブルと繋いでメーターと接続。自分が使っているのがPIVOTのCYBER GAUGE(生産終了品)で、リンクケーブルを使えばケーブルが1本で済むのでスッキリしました。
　OBDコネクターが空いたので、代わりにレーダーを取付。メーターはインパネにはめ込む方法もありますが、自分はこういうポン付けスタイルが好きなのです。



　とりあえずメータ類はこれで終了。そろそろワックス掛けもじっくりやりますかね～♪