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仲間のお誘いでSuper GT＠もてぎ最終戦にホッピー86の応援に行ってきました。コントロールタワー内かなーと思っていたらパドック裏の特等席！

CH戦もてぎぶりの久々のジムカーナ行ってきました！いやはや、車壊したくないので走りから遠ざかりすぎていて、ランサー速い！ターンの前荷重ってどーやるんだったけ？ってか、この車速い！（笑）って、感じで、あたふたしながら走っていて、やっとそろそろ車の動かし方を思い出してき始めたところで4本終了しました。


何気にえぼしん師匠とビ筑　A３のシリーズチャンピオンをかけた一戦だったのですが、朝から反省走行まで終始和やかなゆるーい楽しい一日でした。これぞシーズンオフはまったりランサー。


何より、おかぽんエボ6の嫁ぎ先が本日決まり、現オーナーの私としては花嫁を送り出す父親の心境です。


とりあえず、動画をUpしておきます。

1本目


2本目


反省走行


Incar

【2019/10/27　次期オーナーが決まりました。次期オーナー探しにご尽力頂いた皆様誠に有難うございました！】

JMRC関東チャンピオンジムカーナシリーズNT4クラスに出場していたランサーエボリューションⅥ RSで、2019年度も優勝経験のある競争力のある車両です。車両はJAF車両規則のB車両に適合する仕様です。

車両自体は競技車両兼ファミリーカーでしたので内張外しや後部座席の取り外しは行わず、エアコン、オーディオ有りの快適仕様をポリシーとして残しつつ脚、デフのセットアップを徹底的に行ってチャンピオン戦の優勝を争える車に仕上がっています。

次期オーナーを募集いたしますので、ご希望の方は挙手！ではなく、私までご連絡ください。
希望価格は★★★【※2019/10/27決まりました】円。

なお、取り付けられているパーツについては現状優先です。

＜基本情報＞
形式：GF-CP9A
年式：H11年式
車検：令和2年3月●日迄
走行距離：171,315km（2019年9月18日現在。走行距離は伸びます。）

＜不具合・注意点等＞
・修理歴あります。右フロントのメンバーがコースアウト時に押され板金歴があります。左フロントフェンダーについても交換歴があります。アライメントを左右で同じ値に調整していましたが、高速道路、サーキット共に問題なく走行しておりました。
・ジムカーナで使用していたため、擦り傷やへこみ、割れ等あります。
・荷物の積み下ろしで内装に擦れや傷があります。
・フロントガラスに飛び石による傷があります。修復可能な程度だと思われます。
・油圧計のライトが消えています。オーディオのボリュームつまみを紛失しています（ボリュームコントロールはできます）。

1週間ほど前になりましたが、2019年のチャンピオンジムカーナシリーズ最終戦＠もてぎマルチが開催され参加してきました。

シリーズ最終戦ということでシリーズ順位が確定する大事な一戦であるとともに、待望の第一子誕生に向けてジムカーナをお休みされるしんえぼリーダーを迎えてTOAのこのメンバーで戦う最後の1戦という独特の緊張感のある1戦でした。加えて、四駆を降りることを心に決めていた私にとってもチャンピオン戦NT4での最後の１戦でした。


前日連は悔いの残らないようにセットアップの変更を含めた、できる限りの万全の準備をしていましたが、金曜夜に愛猫が体調を崩し、土曜日の走行はキャンセル。

迎えて本番当日。

昨年のライバルY.M.君のGRB号も新オーナーとともにCH戦NT4に戻ってきました。

来年度から始まる280クラスの面々


NT4チャンピオン様の誰より速いエア圧調整。


お題はこちら。


普段、なかなか撮影して差し上げられないTOAのNTFのお二人の走行を流し撮りで撮影。

TERRAさん


RYOHEIくん


気合を入れて1本目（NT4のTOAの皆様の走りを流してます）


おかぽんIncar


しんえぼリーダーIncar


1本目終わってやはりアノお方がトップ。
チャンピオンとしてプレッシャーがかかるラウンドの1本目できっちりトップタイムをマークするのは経験なのか、精神面なのか、それともほかのなにかなのか。

1本目は7月、8月と走ったマルチの路面と比較すると路面温度が低く思っているほどグリップしなかったです（止まり切れませんでした）。
2本目は皆さんが軒並みタイムダウン。1本目より路面状況はよろしくはないようです。


おかぽんIncar


しんえぼリーダーIncar


まとめて走ったつもりでしたが、肝心なところで予期せぬO/Sが出たりで、屋根瓦親分には抜かれて5位。シリーズは4位となりました。えぼしん師匠は、参加していないさるくらでシリーズ優勝が決まってしまったので一部で地味チャンプとか言われていたとかいないとかでしたが、チャンピオンとして文句のない結果で優勝されておめでとうございます。

夜は、みんなで蘭へ。

四駆を降りることを皆さんにご報告し、いろいろと相談や話をしましたが、やはりTOAの皆様は信念をもって四駆に乗ってる素敵な方々で、車の疲労やタイヤを含めた諸々のコストで来年も同じ仲間でシリーズを走れないのは純粋に寂しいです。

冒頭に記載した通り、私のおかぽんエボ6の次のオーナー様を探します。また詳細はアップしますが、ドライバーの腕さえあればすぐにでもチャンピオン戦で優勝争いができる戦闘力の高い車です。良い次期オーナー様に巡り合えるのを祈っています。

P.S.まだビ筑の最終戦前なので、もう少しだけエボ6でイベントには出ると思います。最終ランはまだ未定です。

AMからの予定でしたが、不覚にもPMからの出勤となってしまいました。
本日のお題はこちら。


3本目くらい（66.5秒）


その後、屋根瓦親分が0.7秒ほどタイムを更新、さらにりんさんが64秒8というとんでもないタイムでベスト更新。

自分なりには走れている印象なのにどこでこんなに置いていかれているのだろうと煮詰まったため、元〇貴さん、屋根瓦親分、りんさん、Terraさんの横に乗せてもらったり乗ってもらったりして、皆様の技術や攻略方法を少しでも吸収しようと頑張ってみました（こーゆうことができるのが練習会の良いところですね。なんだか久々で楽しかった！）

りんさんからのレクチャー。ごにょごにょ( ..)φメモメモ






結局、言われたことをやれる時間まではなかったですが、気づけたところがいくつかあって有意義な半日でした。

台風も近づいているので早々に片付けて家路を急いで、夜は、「あなたの番です！」の最終回！いやー19話まではほんとに面白かった！最終話は・・・どっちらけｗちょっと秋元さーん！😡

さて、我が家にはそろそろやっばーい台風15号がやってきそうです。車が浸かったり家にダメージが発生しないことを祈ります。。。