チキンミウラのブログ一覧

年に1度のタイムアタックイベント
REVSPEED筑波スーパーバトル！






各ショップさんがデモカーを持ちよりタイムアタック！

プロドライバーもいっぱい♪






そんな伝統のイベントにHA36アルトのNAでエントリー！







赤 ZtoAUTO
白 CCJチキンカーズジャパン
派手 CST竹本自動車












あんなマシンとも遭遇♪



スポーツカーやハイパフォーマンスカーのチューニングカーは確かに華やかだけど、アルトだって真剣に作って走らせたら楽しいのよってのをアピールできたかと思います(^_^)




CCJチキンカーズジャパンアルト
20分3本の走行枠はずっと全開で走りつづけました！


2年ぶりの筑波サーキット楽しかった♪

疲れた～＼(^o^)／

コイツを超えるダイハツFRを作る♪

もちろんL285で(^^)d

常時9000回転KF-VE+フルクロスミッション+NEW軽量化パーツ！？

ヤバい添加剤XADO！



今度はXADOのオイルが日本上陸！





XADO JAPANから送られてきた5W-50ストリートレーシングと85W-140ギヤオイルのサンプルオイル。




早速5W-50ストリートレーシングを愛車のエブリイK6Aターボ(20万キロ)に入れてみることに♪








今までに嗅いだ事のない匂いのオイル！

何かすごい添加剤が入ってるかと思いきや、説明書きに芳香剤が入ってるとの表記が！




と言う事らしい！





5W-50だけど、感じてきには10W-40ぐらいな柔さかさ。






使ってたらエンジンの中がこんな感じになるらしい！

ますます怪しいけど、ヨーロッパ車の規格にも適合しているので、きっといいオイルなハズ！？




早速ロングドライブ！




一晩で350km走りましたが、今まで気になっていたアイドリングでの振動が明らか少なくなってる！

エンジン音も今までより静かになってます。


これは気のせいじゃない！


やっぱりシリンダーのキズが埋まって圧縮が回復したのか？








このエンジンオイル、メーカー的にはガソリンエンジンだと3万キロ交換せずに使えますと表記されているので(日本の道路事情や気候では無理だと思うけど)、いつもより長めに使ってみます！





そんでもってギヤオイル！





こっちは機械式LSDの効き具合やファイナルギヤの音の変化をテストしたいので、お友達もAE86に入れさせていただきました！





TRDの機械式LSDが入った基本的なAE86。

こちらも長期的に使ってもらってレポートしていただきます♪

Z32の泣き所、パワーウインドウスイッチパネル。




パワーウインドウスイッチを固定しているビスの受けが割れてスイッチ自体が落ちてしまったり







スイッチパネルの固定部分が割れて固定できなかったり







でも純正は生産終了(*_*)
中古は高いし自分も悩んでました(Zには乗ってないけどw)













って事で

























作りました(^-^)v




表面は純正よりもあえてシボを効かせて製作しました♪






裏側は全く純正と同じ形状♪






車に取り付けしましたが、フッティングも完璧♪

純正よりもシボを効かせたのが高級感を演出しますw





純正のビスキャップもそのまま使用できます♪



日産自動車やニスモが作らないならうちが作る！
って言ってみたかったwww




次はR32の…

ちっぽけな修理工場に一基の妙なエンジンが非公式なルートで流れてきた…