【注意！！】
今回の投入方法は正規の方法ではありません。
製品の注意書きにもダメだとはっきり記載されています。

同じやり方をされる方はあくまでも自己責任でお願いします。
当方では一切の責任は負えません。


最近、冷間始動してからしばらく、白煙とも湯気ともとれるようなものがもわぁっと出ています。

また、しばらくアイドリングで放置した後に走り始めると、動き出すときにもわっと白煙が出ています。

こちらは、オイルの匂いがしているので間違いないでしょう・・・

ただ、現時点では3000kmほど走行してもオイルが減るようなことはありません。

エンジンのオイルシールはゴールデンウィークにすべて打ち換えをしており、考えられるのはバルブ回りかピストンリングか・・・

どちらも手を入れるとなると容易ではありません(汗

そこにたまたま昨夜、近所のJB23乗りのBARAさんがパワーシールドを投入したとのこと。

やり方を聞いて、それなら同じ方法でいけるなぁ・・・ということで前々から気になっていたこともあり、やってみることにしました。

オイルは先日の車検でエレメントと一緒に交換、400キロ弱の走行ですので、今回は禁断の注入口からの投入です。