後期ヘッドライト/バンパー交換 取り付け2

6.ｴﾝｼﾞﾝ内の配線。

*後期ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ移植ﾊｰﾈｽ取り付け。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ｳｲﾝｶｰへの配線
取説があるのでここは難なく出来るかと

*ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ連動ﾊｰﾈｽを取り付け。
まずｸﾘｯﾌﾟを外してｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰを取り外し、
移植ﾊｰﾈｽを接続。
取説通りに配線して、束線ﾊﾞﾝﾄﾞで固定する

幸い車内↔️ｴﾝｼﾞﾝ内に来ているｶﾌﾟﾗは
未使用でしたので楽勝です

*外したｸﾘｯﾌﾟでｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰを取り付け。

7.ﾊﾞﾝﾊﾟｰ取り付け。
うまくすれば、ぼっちでも何とかなります💦

*ｱｸｾｻﾘｰﾗｲﾅｰの配線。
ｱｸｾｻﾘｰﾗｲﾅｰ左右をｶﾌﾟﾗに接続して、
結束ﾊﾞﾝﾄﾞで固定する
ｶﾌﾟﾗｵﾝなので楽

*ｳｲﾝｶｰの配線
ﾍﾞｾﾞﾙ左右の方からｶﾌﾟﾗを接続して、
結束ﾊﾞﾝﾄﾞで固定する
ｶﾌﾟﾗｵﾝなので楽
前期ｳｲﾝｶｰを使用しない場合は、
移植ﾊｰﾈｽに添付されている防水ｶﾌﾟﾗを使用する

*ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟの配線。
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ左右をｶﾌﾟﾗに接続して、
結束ﾊﾞﾝﾄﾞで固定する
ｶﾌﾟﾗｵﾝなので楽

*ﾊﾞﾝﾊﾟｰ上部を嵌め込み。
外したﾎﾞﾙﾄを軽く締めておき、
落下防止をする

*ﾊﾞﾝﾊﾟｰ左右を片側ずつ持ち上げてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、
ﾌｪﾝﾀﾞｰ付近に寄せる。

*片側ずつﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ付近にﾊﾞﾝﾊﾟｰの爪を合わせ、
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとﾊﾞﾝﾊﾟｰの位置を確認しながら、
押し込む。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰの爪が入っているか確認する

*ﾀｲﾔﾊｳｽ内のｶﾊﾞｰをﾊﾞﾝﾊﾟｰの内側に入れ込む。

*ﾊﾞﾝﾊﾟｰ下部のｶﾊﾞｰ類や、ｱｸｾｻﾘｰﾗｲﾅｰ、
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟの配線がはみ出ていないか確認する

*ﾌｪﾝﾀﾞｰ付近のﾊﾞﾝﾊﾟｰの爪を嵌め込む。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰの爪が入っているか確認する

*ﾊﾞﾝﾊﾟｰ下部とﾀｲﾔﾊｳｽ内にｸﾘｯﾌﾟを嵌め込む。
外したｸﾘｯﾌﾟを使用する

*ﾊﾞﾝﾊﾟｰ上部をｸﾘｯﾌﾟとﾎﾞﾙﾄで固定する。
外したｸﾘｯﾌﾟとﾎﾞﾙﾄを使用する

*ｴｱｲﾝﾃｰｸｶﾊﾞｰを取り付け。
外したｸﾘｯﾌﾟを使用する

*ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ取り付け。
外したﾎﾞﾙﾄを使用する

8.ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰCU交換

*運転席側の内装を外す。

*車内↔️ｴﾝｼﾞﾝ内のｶﾌﾟﾗに
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ連動ﾊｰﾈｽのｶﾌﾟﾗを接続する。

*ﾋｭｰｽﾞBOX固定ﾅｯﾄを外して
奥にあるﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰCUを取り外す。

ﾋｭｰｽﾞBOXのﾊｰﾈｽは取り外した方が
やり易いかも。
あまり好ましくはないですが、
ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰCU取り外しは、ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰのﾊｰﾈｽを
つけたままﾊｰﾈｽを引っ張ると良いかと。

*ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰCUから車両のﾊｰﾈｽを外して
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ連動ﾊｰﾈｽの配線を2本取り付け。

ここが大変なので、なるべくﾋｭｰｽﾞBOXは
邪魔にならないようにズラす。
ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰのｶﾌﾟﾗにあるｶﾊﾞｰを浮かして
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ連動ﾊｰﾈｽの配線を2本取り付け。
取り付け後に、ｶﾌﾟﾗのｶﾊﾞｰを押し込む。

*新しいﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰCUを嵌め込み、
ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰCUのﾊｰﾈｽを差し込む。

*ﾋｭｰｽﾞBOX、ﾊｰﾈｽを元に戻す。

*配線を整え、内装を元に戻す。

9.ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰﾘｾｯﾄを行う。

*ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾚﾊﾞｰはoff。

～ここからはなるべく素早く～

*ﾌﾞﾚｰｷを踏まずにｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄｽｲｯﾁを押して
電源を入れる。

*すぐにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾚﾊﾞｰを回す。
off→on→
off→on→
off→on→
off→on→
off→on
(on5回)

*ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄｽｲｯﾁを押して電源を切る。

*ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾚﾊﾞｰをoff。

*ﾌﾞﾚｰｷを踏まずにｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄｽｲｯﾁを押して
電源を入れる。

*すぐにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾚﾊﾞｰを回す。
off→on→
off→on→
off→on→
off→on→
off→on
(on5回)

*メーター内のﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰﾗﾝﾌﾟが
3回点滅することを確認する。

点滅しない場合は、再度ﾘｾｯﾄを行う。
それでも出来ない場合は、配線確認する。

**車両のアプライドによっては
うまくいかないこともあります**
(自己責任になるかと)

*ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄｽｲｯﾁを押して電源を切る。

以上です。

ここまで出来たのも、みんカラ諸氏のお陰です。

ありがとうございます。