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整備手帳

作業日：2021年1月28日

ステアリングハブカバー交換

Item: ステアリングハブカバー交換
Author: ヨシマシー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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以前出来なかったハブカバーですが交換する事に成功(^^)

まずステアリング裏カバーも交換するのでまずはステアリング外しから。

エアバッグカバーを外してスパイラルケーブルに繋がってるコネクターとシフトスイッチのコネクターを外します。

その後十字レンチを使いステアリング外し。

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ステアリング外れたら内張剥がしを使い裏側カバーの取り外し。

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シフトスイッチはビス2本で固定されているので取り外し。

コネクターも一応抜いておきました。

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シフトスイッチ、ハーネスを外し新旧比較。

カバーの6時方向周辺の形状が違うのが確認出来ます。

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購入したカバーにシフトスイッチを装着。

ビスはセットで付属されているのでそれを使用。

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ステアリングに裏側カバーを嵌め込みステアリング本体を仮固定。

革巻きハブカバーを装着し、コネクターを挿して問題無い事を確認後、センターのボルトを本締め。

センターのボルトも付属品を使用。

後はエアバッグカバー、ヒューズを戻して終了！

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恐らくアクセラでは1番高級感のあるステアリングになったのでは？笑

ですがエアバッグカバーはともかくハブカバーは誰も気付かないんだろうな(^^;;

交換した本人も数週間後には忘れてそう笑

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ちなみにREALのステアリングとはステッチの位置が全く合いません笑

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「[整備] #アクセラスポーツハッチバック隙間埋め PART4 http://minkara.carview.co.jp/userid/2767597/car/2452642/4537426/note.aspx」

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