ソニカ＠いきのブログ一覧

17時30分に仕事が終わり、15kmの道のりを帰って来ました。
職場の地面のほんの小さな継ぎ目ではゴン→コンという感じだったのですが、やはり公道に出て小さな段差や凹凸では15インチよりハネがキツく感じました(>_<)

車高調と16インチで純正の足回りより２重に悪化してるんですよね(T_T)

やはり乗り心地を最優先するには純正の足回りですね(^^;
それと散々言われてるように14インチにしたらもっとソフトになるかも？

もっとも私は自己責任でカッコを優先させたので仕方ないと納得はしてますが…。

１６インチに交換終わりました。

スポーツテクニックのモノ１０ビジョンとブリジストンプレイズです。

最初はしろ♪パンダさんが付けられているプリマの１６にしようと思っていたのですが、先を越されたので？これに決定。
純正と変わり映えしないかもしれませんが、シンプル＆ユーロチックでマズマズお気に入りです。

家に帰ってから交換前後比較をフォトギャラリーにアップします。

えー、一昨日取り付けたウインカーポジションキットですが、ドアミラーの２灯しか点灯させられなかった為、この人には「あんたなら４灯化出来るよ」と持ち上げられ、この人には「配線噛ませれば出来るお」と励まされ？たので日直というのに４灯化に挑戦しました(^^;

とにかく今日は忙しかった(T_T)
コネクタ外す、配線引っ張り出す、配線を切る、その度に船が給油に来る(>_<)
配線切ったまま放置…

で、夕暮れ間際に水銀灯と懐中電灯を頼りに何とか終了！
職場に泊まるか、手信号をウインカー代わりという最悪の事態は回避できました(^^)v

ドアミラー部はＬＥＤ，フロントウインカーは電球なので色合いはかなりちがいますが、まずは４灯化出来たので満足満足（￣ー￣）

忙しい中、作業→中断を繰り返しながら取り付けました。

４灯化しようとゴンザレスさんにコネクタと配線を教えて頂いてたのですが、目当ての線を切断してギボシを付けるのが(私には)無理っぽかったのでドアミラー２灯だけに方向転換しました(^_^;)

やっぱり２灯じゃ寂しいですかね
もう１個買って４灯化するかなぁ

HOT-RODさんでアライメント調整(調整可能なのはフロントトーのみですが)完了しました。
両輪ともかなりトーアウトが付いており、タイヤは内減りしてました
調整しともらった後はロードノイズも無くなり別の車みたいです。

やっぱりこれが転がり抵抗感や燃費悪化の原因だったみたいですね

HOT-RODの緒方さん、ショップを教えてくれたHIKOさん、本当にありがとうございましたm(__)m