NEW　C63　直4エンジントータル出力680馬力

こんばんは。
680馬力も1020ニュートンも
私の想像力ではイメージできませんが
なんとなくスゴイことだけはわかります（笑）

mukudakenさんのZ4Mは
スポーツカーの普遍的なカッコよさがあります
(^^)/

こんばんは！

2Lで476PSとか。。。
昔F1にあった1.5L／1000PSは別物としても市販車でこれは凄いですね。自分もイメージできませんしこの性能で自動車税も格安とか笑

ありがとうございます。
E85は永遠ですね(^^♪

2Lターボですか。新型civicのタイプRも2Lターボでちょっと気になってますw

civicも激熱そうです😄
2L直4ターボも昔のv8と同じですね

こんばんは。

狭い日本、そんなに急いでどこへ行く•••的なスペックを必要とする人は単なる見栄っ張りさんでしょうか(^◇^;)

地に足が着いた気持ちいい加速を味わえるZ4Mが好きです！

こんばんは！

確かに日本では性能発揮できそうにないですね。
自己満の世界でしょうか。
これを買える財力は羨ましいですが😆

最近 速そうなSUVに興味あります。駐車場が許せば😁

mukudakenさん、こんにちは♪
馬力競争が復活していますね。ターボによるブーストの次は電気モーターによる嵩上げですかね…個人的にはどっちかにしろ！！と言いたくなります　笑　日本にアウトバーンが出来ない限り本当に必要ないと思います。X3Mに乗ってるくせに～と言われそうですが…
mukudakenさんのZ4Mの横姿を見て改めて惚れ惚れ…♪　デザイナーはX3第二世代の指揮を執ったAnders Warmingさん。その後はＢＭＷ miniのチーフデザイナーになり、2021年にはロールス・ロイスのデザイン・ディレクターに就任しているんです。BMWではあまり優遇されなかったのかもしれませんね…個人的には玄人好みの斬新なサイドラインを描くE85の方がE89よりも好みです！！　BMWが誇る真のオープン・スポーツカーですね♪　末永く大事にされてください～

こんにちは！
最近ターボはdefaultで＋モーターでどれくらい稼ぐかみたいな感じですね。それプラス自動運転機能で進化が止まりません。運転する楽しさとか語っていたら老害扱いされかねません笑　
それにしても一回でいいのでアウトバーンを走ってみたいです。とんでもなく速い車が走ってるんでしょうね～

Z4Mを褒めて頂きありがとうございます。正面はfunny的要素満載なのですがサイドの”Zライン”は秀逸だと思っています。
長く保持したいですが”X3M”の様な最新機能盛りだくさんで激速なBMWにも興味ありありです(^^♪