KJ@Okutamaのブログ一覧

昨晩から１６時間くらいみんカラにアクセスできず、不安な時を過ごしました。

休日に仕事のメールが気になって仕方が無い症状に酷似しています。

明らかに依存症ですね(^-^;)

昨日は友人の結婚式に出席してきました。新郎４５歳、新婦３０歳と、結構年齢差はありますが、本人達が幸せなら、そんなのカンケーネー。

新郎の辛い日々を目の当たりにしてきたこともあり、感慨も一入でした。

いつ迄もお幸せに!

先日、隠密さんより告知がありましたが、新年早々、第一回目からちょうど２ヶ月後となる1/3に宮ヶ瀬湖にて第二回目のB.R.T.が開催されます。

同日、別オフも企画されているということで、なかなか難しい面もあるとは思いますが、是非ともふるってご参加いただきたくお願いいたします。

尚、現時点で参加表明をいただいている方は、

レッドビートさん（赤）
waku3rdさん（銀）
masshaさん（黄）

及び
隠密さん（黄：幹事）
KJ（深緑：補佐）

です。

この記事は、第２回Beat Rainbow Touring（案） について書いています。

だいぶ前に某オクでゲットしたフロント・ロアアームバーを取り付けて、峠を走ってきました。

５点留めストラットタワーバー、キャットウォークとの強力コラボが、別次元のコーナーリング性能を発揮してくれます。下りの峠道なら、かなり飛ばしている単車でも追従可能なレベルです。

しかし、限界が見えてきてしまいました。いつものように気持ちよくコーナーに飛び込むと、後輪がアンダー気味に外側へぶれ始めたのです。やはり、タイヤを替えるしかなさそうです。だいぶ溝が減ってますので、仕方がないですね。

それにしても、ビートは純正サイズだと、タイヤの選択肢が少なすぎて困ります^^;

とうとう装着してしまいました。ウィングファイブのHIDコンバージョンキット(6000K)です。最大の魅力は何と言っても、\29,800と安価なところですね。

ビートのバルブは特殊サイズ(H4H)で、当然ながら(？)as isでの装着は不可。そこで、純正バルブの台座をHIDバルブに移植するという荒療治を行い、なんとか無事装着完了。

もちろん、そのような技は持ち合わせておりませんので、Rmcさんにお願いしました。

整備手帳及びパーツレビューをUPしておきました。

あぁ、夜が楽しみだなぁ～！！