masanorizeのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力とタッチフィール

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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整備手帳にアップしたARCインタークーラーのインプレッションのためいつものテストコースへ。


純正とさほど容量は変わらないと思われますが、圧力損失低減設計と高効率な熱交換によりレスポンスアップが感じられます。


負圧がかかった状態からアクセルを踏み込んだ時のブーストの立ち上がりがかなり鋭くなりました。


タービンとエキマニはノーマルである以外は、一連の吸排気パーツは全てチューンド品に。純正+αのチューニング路線で進めてますが、公道で乗るには十分速すぎます(￣∀￣)


ブースト圧のピーク値は1.3。オーバーシュートでしょうが、エンジンはノーマルにつき普段はジェントルライドを心掛けます^ ^


ちなみに久々に転がそうとしたところ、バッテリー上がってました、、、。冬場の保管は厳しい。


でも、乗るとやっぱり楽しい！！

束の間仕事が休みのため、家族は皆学校やら仕事やらだし、ソロキャンプでまったり焚き火でもすることにしました。


二度上峠から北軽井沢へ。


紅葉は終わり、落葉〜冬景色となりつつあります。


到着。予約の取り難い人気のキャンプ場も平日は閑散としています。電源付サイトの隅っこで陣地を展開しました。


ソロなのでツーリングドームSTとオートロールタープのみ設営。気温は約10度、それほど寒く感じませんでした。



徐々に日も暮れ、、、


着火



夜は静かで落ち着きます。愛車と隣合わせなのがこれまた格別です。


そろそろ夕飯に、、、


男ひとりなので、白米、缶詰、カップラと簡素なものです。が、これがまたどんな高級料理よりも美味い！！


焚き火が消えるまでボォ〜っと時を忘れて、寝ました。


平日のソロキャンプ、年に一度は日常離脱&リフレッシュのためにやりたいものです。

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：艶と耐久性、塗りムラが出来難い

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：頑固な水垢やイオンデポジットの除去

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがない

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


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