
どうも、うどん峠です。前回の続きです。旅2日目は
道の駅「とよはし」からスタートです。
朝になったら満車になっていました(^_^;)
そしてお知り合いの方と合流して
三菱自動車岡崎製作所へ到着です!!
年始以来2度目の里帰りです!!グランディスの生産地はここ岡崎製作所になります。天気も良きで最高です!!
みん友さんとその他のギャランフォルティス&ランエボ軍団!!圧巻です~
開場まで談笑していると...なんとグランディススポーツギア並べも実現しました!!某SNSやみんカラでもお知り合いの方で今回がお初でした!!東西のスポギ並べができてこれだけでも大満足です(笑)
この方のグランディスは2007年式のアクティブフィールドエディションになり、MMCSやリアモニターが特別装備されております。駆動方式は同じ4WDとなります。一回り大きいサイズのATタイヤを装着されており足廻りがカッコイイです!!
そしてまさかのスポーツギア専用のベースキャリアまでお譲りしていただき感無量です!!パーツレビューでも既に載せておりますが早速装着しております。今年の冬は10年ぶりにスキーでも再開してみようかなとも検討中です(笑)
そして開場30分前くらいになりまして入口へ移動です。
すごい人の量!!11時の開場後も中に入るのにしばらくかかりました(^_^;)
まずは
オートギャラリーから見て回りました~
三菱の初代名車がズラリ~
金ぴかトミカ~
エンジンルームまで細かく再現されているパジェロも
E39ギャランVR-4!!
結構たくさんの三菱車のミニカーがたくさんいたるところに展示されているんですよね~前回(9年前)に来た時もそうでしたが懐かしいですな~
もちろんパジェロやランエボ、ランサーのラリーカーも!!
お次は歴代パジェロ展示コーナーへ!!
私はやっぱり3代目♪こちらは最終型のようです!!
懐かしい内装です。父親が乗っていたパジェロもこの木目があしらわれたインパネデザインと本木目仕様のステアリングでしたので最高です。こうして運転席に座ることもできて感無量です!!
3代目の最終型にもなると父親が乗っていた初期型と比べると全体的に質感が良くなっていました。サンバイザーも両席ともにミラーとライトが装備されていますし、バイザーの質感も良くなっていました。(グランディスもミラーとライトは同じものが装備されていますがバイザーはビニール風な質感です)
バイザーには横に伸びる部品まで装備されています!!たしかこれは4代目も初期型には継承されていた装備だったような。
最終型のみ標準装備になったリアフォグランプのスイッチ~
レザーシートも座り心地最高ですし、思ってたより狭くないなと大人になって座ってみて感じました。
後ろからのこの景色は本当に懐かしくて10年以上前に子供の頃後ろのシートに乗ってテレビを見てたりしてたな~
リアはこんな感じです。リアディフレクターが付いたリアデザインは本当に最高いカッコイイ!!
4代目にも座ってみましたよ~見た目の質感は正直3代目に軍配が上がりますが、ダッシュボードはソフトパッドになっており触った質感は確かに良い部分もあります。こちらもカッコイイです!!
二代目はドアトリムが全て布貼り?でバブルの時代に開発されただけあって質感が素晴らしいです。そしてゴツイ!!
バックドアにもハンドルが!?
そして気になる新型パジェロは...って外観全体の写真撮っていませんでした(^_^;)人気ありすぎて全然運転席にも座れませんでしたし辛うじて助手席に座って周辺触ってみました。質感は歴代最高な出来に思えます。ただ、ドアのカーテシランプが未装着だったのが残念に思いました。発売されたらゆっくり見て触ってみたいですね!!
お昼はカレーライスをいただきました!!社食のカレーは間違いなく美味しいですからね!!
その後はテストコース試乗会に参加してマイクロバスのローザに乗って時速130㎞/hくらいで高速バンクを走って凄い経験をすることができました!!
どこかのOEMの三菱版ですね。名前忘れちゃいましたがこんなコンパクト?ハッチバックを早く三菱さん日本でも販売してほしいものです!!
最後は抽選会に参加して残念ながらは当たることはなく
そして無事に閉会して西日本の某SNSのフォロワーさん方にも声をかけていただき移動して写真撮らせていただきました!!
とっても楽しい良き旅でした!!グラちゃんお疲れさまでした!!今回は
約840㎞走行で燃費は約11㎞/Lちょいでした。次回は秋らしいブログの投稿ができたらと思います。最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
Posted at 2026/10/31 17:55:37 | |
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