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こんばんは。

時間ができたので、RAV4 に、レヴォーグから取り外したアイテムを取り付けております。

Bピラーの仕切りカーテンと、リアシートテーブル


これからの時期大活躍が予想される照明付き扇風機


ラゲッジスペース傷防止を兼ねた低反発マットレスとACマルチタップ




レヴォーグになくてRAV4につけたもの便利になったもの




1500W給電(夢が広がる)



頭をかがめなくてもいい高い天井(レヴォーグのときは猫背マスターでしたからね)



リアシート用エアコン(これは助かります空調は大事)



リア5面ディープスモーク(レヴォーグの時は15％スモークでしたが今回は更に濃い5％昼間でも中は見えません)


感想

メーカーはスバルとトヨタで違いますがなんか、似ているw落ち着く！

本格的な車中泊はできていませんが、広くなり快適アイテムもあるので、たいへん良きものになるであろうと思われます。

レヴォーグとバトンタッチ！🚗🚗

トヨタ RAV4 ハイブリッドG 4WDです！

選んだ基準は
①車内で遊ぶ、頭が天井に当たらない(レヴォーグはあたる)から室内が広い車
②通勤に使うからお財布に優しいハイブリッドかPHEV
③レーンキープもしっかりしたクルーズコントロール
④純正の1500W給電！

で、候補は
①スバル　フォレスター
②スバル　XV
③三　菱　アウトランダーPHEV
④トヨタ　RAV4ハイブリッド(注文時はPHV販売中止)

で、選び。

さまざまな選考を重ね。

①フォレスター(x break)e-boxerと④トヨタRAV4ハイブリッドの最終選考になりました。

フォレスターはツーリングアシストと使い慣れた操作性ががとても魅力的ただ、e-boxerでバッテリーとモーターを使っているけど大幅な燃費の向上は見込めない、0-100加速が遅いなどというところも

RAV4はトヨタTHS2の恩恵でレギュラーリッター20キロ(レヴォーグはハイオク12キロ)というところ、それと1500W給電ができるので電子レンジやドライヤーも使えるというところが魅力的、レーントレーシングアシストが使えるかわからなかった。お世話になったスバルの営業さんに断るのが辛い。

など、いろいろありましたが、今回はトヨタRAV4にしました。

この度、レヴォーグを乗り換えることになりました。

5年間という間この車に乗り遊びに行き、時には集い、そしてカスタムしたりと大変有意義な、時間をすごせました。

レヴォーグからRAV4ハイブリッドに乗り換えますが、今後ともよろしくお願いします。不定期ではありますが更新できればと思います。

そして、phevは除き

フォレスターX-BREAKとRAV4ハイブリッドX E-fourのこの2つで迷いに迷いました。

スバル大好きなので、多少のことであればスバルに行くのですが、、、

今回は寝ても覚めてもどちらがいいか迷う日々！頭が痛くなりました。

フォレスターはツーリングアシストと広い室内が魅力で

RAV4は、ハイブリッド+AC100V 1500W電源、クラストップの荷室容量！

スバルの営業さんには大変お世話になってはいるのですが

今回の相手が強すぎた！さすが世界戦略車年間販売台数100万台のRAV4

ハイブリッド、1500W、広い荷室などに加えて月払いの安さで

この度RAV4ハイブリッドGを買うことにしました！

レヴォーグは16万キロ大きな故障もなく快適でとても素晴らしい車だと思っています！
4月の車検満了日までたのしみますよー！！