RECARO RS-G GK  

【概要】
・RS-G　GK
・素材：カムイ＋グラスメッシュ
・カラー：ブラック+レッド

【インプレッション】
・WRX　S4に使用して気に入っていたのでNDロードスターでも導入。
・軽量化目的で助手席にも導入。
・中古品を入手（運転席側：みん友のyuzi0804さんから・2017年式、助手席側：アップガレージ・2018年式）
・ノーマルシート：約14.5kgに対し、RS-G＋シートレールの重量は約9.5kg　1脚あたり約5kgの軽量化
・運転席側にはシートヒーターを組み込んだ。
・ロールバー装着の影響でシートベルトの引き出しに不便があるので、ベルトガイドを追加した。
・納車時点では運転席にBRID　ZETAⅢ＋BRID製シートレールが装着されていた。座面クッションが取り除かれていたものの、座面が高く違和感しかなかったので即交換した。

シートレールは下記を使用　重量はどちらも約5kg
運転席：LEGMOTORSPORTS製　スーパーロースライダー　LEG53005　（中古品）
助手席：河合製作所製　MA046LD　（新品・納期3W）

・座面はBRID製より3cmほど落ちていると思う。特に運転席側は若干、センター寄りにオフセットしている。座高が高い黒金には丁度良いポジションとなった。

【不満な点】
無し

【まとめ】
・RS-G導入は最初から決まっていたが、個人的にはRS-Gは最高ｗｗ
・シートレールに不安があったが、サードパーティ製品を使用する事で好みのシートポジションを確保できた。
・個人売買・中古品で良コンディションのシートをリーズナブルに確保出来、元からついていたシート・シートレールをヤフオクにて高値で売却できたので、最高のコストパフォーマンスだったと思う。