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今更ながら、暇なのでコラードについて少し思ったことを。

８０年代後半にリアルスポーツだ！ってｖｗが気合入れてつくったこのコラードという車。
結局不人気で消えてしまいまい今となっては、とても珍しい車。

びっくりなことに日本では新車で４４０万。。。
そりゃーー、、、売れないでしょう。。。。
1.8LのFFの車に４４０万払うなら、、、他のを買うでしょう？
僕でもそうします。
でも知ってましたか、アメリカでは２００万。
その２４０万の差は一体？
確かにユーロのモデルとは多少違いますが、
（変なシートベルトだし、ヘッドライトは暗いし）
でも同じドイツ生まれであることには変わりはなし、
同じスーチャーがのっていることに変わりはなし。
２００万以下で新車コラードが買えるなら、僕でも買います。
（そんなお金はないですけど）
おかげ様で純正もアフターもパーツが豊富。
そりゃあカローラなんかに比べたらお金はかかりますけど、
日本ほどはぼったくられない。

リアルスポーツカーなんて言ってますけど、
別にそんな速いわけじゃあない。
手入れてもせいぜい２００馬力強が妥当。
でも、運転すればハマります。
トルクのおかげか日常的にエンジンをフルに使える感じ。
車ってそれでいいんじゃん？と思えちゃいます。

色々なおかげで、僕は毎日いつスーチャーがぶっとぶかわからない不安と共に、色々経験させてもらってますｖ

まぁ、要するにコラード楽しい！ってことです。

本当にどこもかしこも道が悪い。
おまけにコラードには見た目重視の安い脚。

もーー、戦場なんじゃないかってくらいうるさいときもしばしば。
それがきっといろんなところを痛めつけているんだろうなー。

高速も考えられない深さと大きさの穴が連続であるところもあり、、、
ガンッ
なんてのもしょっちゅう。。。

頑張ってお金ためて、脚を一新したいです。
koniかbilsteinか。。。

今日気分転換にBBM RSR OUTLETをつけました。
ストックのサイレンサーにリークがあるかもしれなかったので。
ちょっとスーチャーの音が増しました。

捕まり損ねました。

会社からの帰り、相変わらずの寒さで油温もなかなかあがらず、
わりとゆっくり走っていると、品の悪いデルソルに喧嘩を売られまして。
むかついたのですが、コラードのことを想い無理はせずそいつは無視。
デルソルは僕を抜いて僕の前へ。

こーゆーのはどこにでもいるんだなーと思いながら信号でとまったら、
後ろに何やらやたらくっついてくる車がもう１台。
なんだよーと思ってよーく見てみると、
あらあら、屋根の上に青白赤に光るおもちゃをつけた車が。。。
そこからずーーーっと後ろにぴったりくっつかれ、
これはやられたなと。

警察からしてみれば、イリノイになんでカリフォルニアナンバーのうるさい車がいるんだヨと、怪しいゾと。

とめられたら何から説明していこうかなーなんてとめられることを前提に色々考えていたら、警察は急に加速。
僕を抜きさってゆきました。
よかったーー　！！！
そんなあわててるから、どっかで事件でもあったのかなーなんて思いながら走らせていると、遠く前方でピカピカ☆
その警察が何かを捕まえました。

それは、もちろんさっきのデルソルでした。
ヘッヘッヘ　馬鹿め～

制限速度は守ろう！

妄想を広げてみましたｖ

どれがお好みですか？

AUDIのホイールって結構コラードに似合うんですよね。
でも僕のは４穴なのではまりません。
５穴のアダプターという手もあるんですが、、、あまり重くはしたくないんですよね。。。

あと、サイドスカートがちょっとほしい。

妄想は膨らむばかり。。。
でも実際お金は整備に消えていく。。。
悲しい現実です。

今日は久しぶりの休日でした。
晴れたし、ダウンタウンにでも行こうかなと思いましたが、
結局家から出られず。。。

先週は色々大変でした。
あるマイナス２５度＋突風の日の帰り、エンジンをかけようとしたらものすごい異音。。。
ゴゴゴゴゴゴゴっ
オイルが凍ってるの？っていう勢いだったため、その日はコラードをあきらめました。

翌日、コラードはオイルを5w-30に。
わりとREVの反応もましになりましたが、
とても寒い日の、車が温まりきらないうちは、
ガスとクラッチの戻りが遅い。
寒いって恐ろしいです。。。

イマイチ、好調とまではいえない状態ですが、
徐々に寒冷地対応型コラードになってきました。

洗車もしてあげて、輸送の泥もおとし、
気分を新たに、励みます。

とりあえず、、、ブーストの最大値が落ちているのが気になります。