AKAG60のブログ一覧

8月2日で愛車と出会って2年になります！


■これからいじりたいところは・・・
スーチャー(嘘


■愛車に一言
雨漏りは程々に！

色々な鬱憤をはらすべく、スパに寄ってきました。
318isで走るのは2回目。



前回は５秒後半
目標は４秒前半

前回からの変更点は、、、特になしw
フロントにタワーバーが入ったくらい。



もっと寒くてよかったんですが、幸いにも快晴！
気温は20℃超え。
お天道様、ありがとう。。。



結果は惨敗〜
何とか４秒台って感じでしたー
S字の入り口がうまく頭が入らないアンダー
最終も似てる感じでアンダー
デフのせいにしちゃいたいが。。。

でも、いい汗かけたのでストレス解消にはなりましたーw

軽耐久の練習がてらスパ西浦まで遠征してきましたよ〜。

見事な大雨の日で笑っちゃう。
待合室で雑誌を見ながら雨が弱まるのを待つ。








練習がてら、強運にも晴れたのでアイエス君もスパデビューw




相変わらずどんなタイムを目標にすればよいのかわからない。。
ということでビビオの自己ベスト超えをせめてしましょう！

減衰を締めて締めてやっとギリギリ目標達成

1.05,59

直線はビビオと変わらず苦笑
ブレーキポイントはアイエスが全然奥







アイエス君カッコいいwww


タイヤ減ってきました。。
左前は謎の片減り。。


右は悪くない。


分析するにはやはりロガーがいりますね〜。


やっぱりスパ西浦は好きですw
冬に戻ってきて4秒前半くらいいきたいナ！

日光デビューしてきましたw



猿ではなく、東北自動車道から見えるアレです。

前から評判とか、動画とか見てて面白そうだなと思ってたので念願の日光です。

走行会は六連星さん主催ので参加は2回目。

前回サーキット走ったのはTC2000でしたが、その反省点を踏まえて、

ブレーキオイル交換
リアバネ13キロ樽に戻し
リア車高下げ
ステアリング下げ加工
フロントキャンバー増し増し

を施しておりす。

一体何秒を目標にすればわからないので、
とりあえず先ずは45秒台！

結果は、
1本目 44.503

調子に乗って目標43秒台！

2本目 44.099
3本目 43.655 達成〜

減衰は、
3本目 前2戻し 後1戻し
このxyzの車高調、ミニサーキットまではいけそうです。

前よりはFRっぽさが出てきて楽しくなってきました！


走行会の後はもう少し北へ向かい連休らしいことをしてのんびり硫黄の匂いのする湯につかってきました。

が、携帯を無くすという大失態。大損害。
紛失保証には入っておらず、買い替えるならば約10マソ。

そんな財布はもっておりません。。
昔の携帯を引っ張り出して使うことに。。

皆さん携帯紛失保証入りましょう！

ということで今回の写真も一緒に消えました。
ウララ少尉、またお借りしますm(_ _)m

本日整備デーなり

雨漏りがひどすぎる。。
助手席側前と後ろの床カーペット完全にイッてる。

先日雨の日に試しにサンルーフ周りを囲ってみたが、そもそもずぶ濡れなので効果がわからない。。




とりあえず椅子外してカーペットはがし
ひたすら拭いて、絞って、拭いて、絞って。。


一箇所怪しい箇所は、バルクヘッド側。
配線用のフタが外れてた。
でもエンジンルームってそんな雨入ってこないよなぁ。
フタを戻して、一応上から水が行きづらいようにアルミテープで軽くふさいでみた。



悪の根源はやはりいらないサンルーフか？
サンルーフからの水の経路がイマイチわかってないので、調査しずらい。。

悩むのが面倒なのでいっそのこと投資して、サンルーフやめちゃおうかな。。
お💲落ちてないかしら


メモ
ステアリングチルト下げ加工実施
エアクリ洗浄実施
クーラントリザーブタンク汚すぎ
水足した
クーラントかえる



やっぱリアの車高高いなぁ。
戻そうかな。。
日光は今の削れたタイヤのままになりそう。