AKAG60のブログ一覧

主題の通りですが、デビューしてきました！
今回もウララ少尉と一緒でございました。
受付のときに隣からきこえてきた時点で既に35台だそうで。。

初国際サーキット〜
初FDで5速ベタ踏み〜

不安だったボロボロフロントバンパーは木っ端みじんにならなくて済みました。ホッ

感想：
・どこを攻めればいいんだかよくわからず、直線をかっとばしたダケ。。。
・コカコーラがちょっと楽しそうw
・100R全然わかんねーーー
・燃料が〜〜〜〜

ブーストを抑えめ(0.75)にしてみたんですが、220kmくらいなんですかね？
で、1コーナーは200m少し手前くらいからブレーキ(8~9割)くらいで少し余裕ある感じ。

目標まで、あと7秒も短縮せなあきません！

1コーナーで1秒
コカコーラで0.5秒
100Rで1秒
ヘアピンで0.5秒
ダンロップで0.5秒
13とプリウスで0.5秒
最終パナソで0.5秒

ありゃ〜全然足りない〜〜

ブーストを純正値まであげて0.5秒w
気温で1.5秒w
追い風で0.5秒w

やっとや！
こりゃ〜大変だw
それまでクルマがもつかな・・・。。。



タイヤはもたねぇな・・・。

上海に行ってきました。アレで。

それはそうと、先週末はスパ西浦で軽耐久チームの練習会を行って参りまして、わたくしはFDで久しぶりの走行をしてきました。



すばらしい天気で気温は20℃＋αくらいだったかな？



スパって走行枠が50分もあるので、、時間使い切る前に自分がバテます。
是非3０分で半額くらいの設定をお願いします。笑

1枠目で全然ダメだったんですが、昼飯食いながら皆でZ２☆は暑い日はダメなんじゃないなとか、あーだこーだ話をし、2枠目は少し違うセッティングでトライ。空気圧は低め（2.2あたり）でベストタイムw

1'00.986

でごじゃりました〜、0秒台入ったから満足w

あとは○ルシェをおっかけたり、○ェラーリをおっかけたり、ヴィヴィオをひっぱってあげたり、ついていったりして終了。



最後に一発トライ！と思ったんですが1コーナーでブレーキが固まり死ぬかと思ったのでやめました。。。重ステならぬ、重ブレ。
負圧はどこへいった〜〜〜

にしても、Z２☆やはり、、、短命かも・・・・？

週末に限って天気が悪いのはどういうワケでしょうか。

ということで企んでいた富士ショートはあきらめました。
が、用事をすましつつ、FSWへ結局お散歩に行きました。

ピラーバーの有効的な使い方↓


FSW本コース１コーナーでVTECサウンドをきき↓


窓口で悩む事15分。。。やってしまったヨ。
ライセンスの限定解除。
青色から黄色になっちゃいました！（衝動買いってやつか。。。）


やっちまったなー。なんて思っていたら糸ボディーさんに遭遇w


色々お話させて頂き（準備邪魔しちゃいました。）、FSWかスパ西浦でお会いしましょうということで、帰ってまいりました。

本コースデビューは果たしていつなのか。。。

やっちまったな〜〜　（早く走ってみたいw）

昨年よりFSWショートコースのライセンスを取得しております。
ライセンスのイイね！なところは、まさに、フラッと行けるコト！

あ、明日晴れだな〜
あ、ライセンス走行有りの日だな〜
あ、行っちゃう？ストレス解消しちゃう？

結果、、、

ド〜〜〜〜ン！


しかも、まだ回数券が残っており１枠￥１７００で走れましたw



走るからにはベスト更新したかったですが、何と全くの同タイムで更新ならず。。



しかしまぁ富士ショートってほんとにショート。忙しい。。
1枠だけ走ってスッキリしたので、コース周りを散歩してから帰りましたw




そういえば、以前純正に戻したインタークーラー前後の配管ですが、、、
お漏らし君！社外品に戻そうかなぁ。。。





そんなとある土曜日でございました。
（筑波がもっと近ければな。。。。）

2015年走り始めとしまして、年末に続き再びTC2000を走って参りました！
同僚のウララ少尉と現地集合し、しかも同枠〜w

朝11時からの走行枠。しかも嬉しいんだか残念なんだかわかりませんが、
快晴！準備をしている間にもどんどん気温は上がる。。。



今回の目標は、5秒台をコンスタントに出して、ベストを4秒台に入れる。

今回の検証ポイントは、空気圧。
タイヤはZ２☆の255/40R17ですが、これまでどこを走ってもわりとタイムがよい（＝走りやすい）のは高めのときでした。
ということで、今回は2.5狙いの2.5キープでどうなるか！
スタートは気温を考えて、直感で1.9から。

1本目：
最終で何だかフニャフニャ。あ、羽を倒すのを忘れた。
やはり6秒台ばかし。
1コーナーで多少ブレーキが余る感有り。

2本目：
羽を倒した。1コーナーのブレーキを多少詰めてみた。
ダンロップ先で踏み切れるラインを探したい。
あと、入場するタイミングを一番後ろにしてみた。

結果、5秒台がポコポコでた。そして一応ベスト更新。

1'05.125

多分、入場のタイミングが肝でした。割とクリアが取れたから。
しかし、ダンロップはイマイチよくわからん。。。
ビビって減速しすぎなパターンですし。。

3本目：
もう既に疲れてた。。。肩に力入り過ぎなんですよ。
ブレーキもタイヤもドライバーもタレました。。。


（TKさんお借りします）

ということで、目標は達成度50%でした〜
でも毎回が勉強ということで、勝手に合格点（甘いw）
基本的にね、立ち上がりの踏み込みがダメなんですよ。遅いというか。。

空気圧は2本目以降はほぼ2.5で走りましたが、結構気に入りました。
合ってるかも？
そして、、、タイヤの線が1本消えました。。。



一応動画をあげてみた。参考にはしないでw


何だかんだ、楽しかったんでオッケーです！（ここ大事w）