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連休最終日、不安定な天気にも惑わされましたが晴れてくれました！
ので、行ってみました富士ショート。
そしたら、暑いこと暑いこと。。。





約半年ぶりのFDでの走行です。
ので、タイヤのことも気になりますが先ずはリハビリ目的。
こういうときに安定したタイヤってホント助かります。

前回走行時からの変更点はブレーキ17インチ化、新タイヤ、ラップショット3。
おいおい、1秒くらい更新しないとヤバいんじゃないの？という声も
頭の中で常に回っていましたが、、、、またしてもタイム計測できず。。。

今回から借り物ではなく中古で買ったラップショット3にしたんですが、
数秒でラップにカウントされてしまいました。
リハビリだからいいや〜ってことで、2本走ってまいりました。

ブレーキの感想：タレない。余裕有り。有り難い。
ラップショット：近くに回転体（ホイール、ブレーキ）がない位置でのセンサ設置がよいみたいです。2輪で同じような症状の方が多いみたいでした。

メインの新タイヤの感想：
宣伝通り初っ端から安心、終始安定。有り難い。
ぐわ〜〜〜〜って踏ん張ってくれるんです。ミスった〜ケツでるわ〜と思っても出ないんです。でも、逆に言うと何だか使いこなせている気がしない。。。もっと上手に使えるはず。。。



帰って動画でざっくりタイムを見てみましたが、、、前回同様に35秒台前半ばかり。。。OMG。

ま、焦らずウデを磨くことにします。ウデウデ。

タイヤ交換シマシタ！
初の国産ハイグリップ！これである意味言い訳は通用しなくなりました。汗







でも、安心して走りに集中できそうな点が非常に嬉しいですw
何かこういう流行というか最新の製品を使うのって初かも。
いつも後追いなので。

せっかくなので忘れないうちにFEDERAL 595RS-Rのインプレをメモ。

意外にもロングライフとなりました。約2年半。20,000km以上。
街乗りでは基本文句なし。溝が減ってきてからの大雨は多少気を使いました。縦溝ないですから。
サーキットでの感想は、コスパに優れている点はかわりありません。ワタシのような練習生にはもってこいかと。
ただ、結局おいしい使い方はよくわかりませんでした。恐らくサイドは弱いので空気圧は高め（2.4くらい）を多く使いました。ただタレるまでが早く、安定感に欠ける点が走り込む上では難点でした。イマイチ信用しきれないというか。
タイヤのことを気にしないで安心して走りに集中したい人は＋αを払ってでも安心できるタイヤを使った方がいいかもです。




まだRS−Rって売っているんですよね。結構製品ライフ長いなぁと。他メーカーはどんどん新しいものを出していますが、FEDERALはまだ。基本的な設計はもう古いはずですし、一体全体Z２☆はどんななんでしょう( @ @)/

とりあえず、フェデラル君、お疲れ様！
そして、よろしく住友ゴム君！
あ〜、たのすぃみだ〜

今夜からお盆休みという方も多いでしょうか。
わたくしも仕事を終えて、夏休み突入です。

帰ったら駐車場でオイル交換をしようとする愛車を購入したばかりの後輩君が。
いいね〜若さだね〜と思いつつ、ウマを貸してあげました。



というか、使わせました。

ベテラン程、ちゃんと使ってると思うよ〜って。

ちょっと前にわたしもウマ無しで作業をしたことがあって、
みんカラで親切な方に忠告を頂きまして。
その後、仙台での不幸なニュースもあり、改めて基本の大切さを感じました。

こういうのは人から人へ。
クルマ好きからクルマ好きへちゃんと伝わっていけばいいなと。
プロだからとか素人だからとかそういうしがらみはいらないことだと思いますので、ザ・素人代表というよりはザ・クルマ好きとして伝えました。

そんな、お盆休み始まりの日でございます。

FDもそろそろ老いる高官ですかな！

夏をひかえちょっと前から気になっていたメンテと、
急に進み始めたある計画の下準備とノリで買ったものの取付けをしました。

メンテ１：スロボ温水ニップルからのLLC漏れ対策



やはり朽ちていた。
ので、磨いた。




メンテ２：LLCエア抜き

リザーブタンクが満タンであることを発見。。。。
どうやらリザーブからちゃんと戻っていない模様。
ラジエターキャップかな。。。だといいな。。。
皆さん数年でキャップ変えているみたいですし、
うちのはそろそろ3年経つので。
先ずはエア抜きしてみた。





水は喰ってなさそうで、よかった。
これだけで正確ではないでしょうけど。

メンテ２：ブレーキ換えちゃうよ〜に向けて

そして、、、next projectの、、、、ブレーキ17インチ化！
割安でキャリパー、ローターgetできたのでね〜
ローターも中古使っちゃいます。耐熱スプレー吹いてready to go。



フロントキャリパーはOHするので、その前に下準備。



ピストンをば、全部取り出すのに苦労しました。
けど、取り出したら状態よさそうだったのでよかったw



リアキャリパーはブラケットだけを今のものと交換して対応しまする。

ノリ１：リアアンダー

使っていた純正OPの状態がよくなかったのですが、何を思ったかカーボンものに手を出してしまった。。。

クリア吹いて磨いてあったものを取付けてみた。



でも後戻りできない取付け。。。



何やら戦闘的な雰囲気に。しかしと、他とのバランスが。。。



とりあえず、これでしばらくは。走ったら結構効くかも。
バランス変わりそうだなー。

という感じで、一日終了デス！

雨ですね。
元々走りにいく予定ではなかったですが、何やら雨のためテンションがあがりません。。。

ということで内職。

こんなものを使ってみた！



某DVD付き雑誌でも少し前に取り上げられていたレーシングスーツのクリーニングで有名なお店で売っている消臭剤です。
無香。これも理由があるみたい。
ここ数年何故かSuperGTは初音ミクを応援しているので、この柄にしてみた。

ターゲットはこいつ、



洗える部分はそのまま洗濯機へ。
洗えない部分にはスプレーを多量噴射！
霧化具合が中々ですw

乾くのを待っている間にメット外側を磨いてやりました。



そして、全てを戻して試着！
あの、メット独特の、あの匂いが、、、、

ほとんど消えた！！！

予想の4倍くらい効きました。
これからは使用後に帰ったらプシュプシュすることにします。

SPEED CLEAN、すごいかも。。。（回し者ではありません）