PIRELLI Dragon 165/50R15  

ウィッシュに乗る前に乗ってたタントのタイヤでした。

えー...亡き父の推しでファルケンにしたら
２回程パンクあったりで個人的には余り良い印象なかったし
２シーズン程で溝も...だったので
ピレリのドラゴンに履き替えました。

ピレリのドラゴンにした理由は
ピレリはＦ１のタイヤ造ってる

それしか知らない程度で
軽のカスタムカーに乗ってる人の
高確率でインチアップしてる人＝ドラゴン

インチアップしたらドラゴンがいいのかな？
なんて、特に何も考えなかったわけです。

そしてファルケンからピレリになった感想は...

①タイヤが磨耗しにくくなった
→４シーズン行けます（北海道の夏期で本州と寿命違うかもですが）

②サイドの剛性が上がった

③高速走行時のロードノイズが少しする...けど、嫌なロードノイズでなく、割と良い音ｗ
イメージ→（ｺｫｫｫｫｵｰ...）　
通常走行は対して気にならないですね

④ドライのグリップもハンドリングもかなり良かったですね
→昔はどちらかと言えば飛ばし屋でした、追い抜きも　ドライバーマナーの良識の範囲ではやったり　高速走行も多様しましたが
路面に食いつく、という良い印象です

⑤ウェット性能は普通の運転について差し支えて無いのですが取り立てて特記事項無し

私的感想でまとめると
スポーツ寄り性能で
ドライ性能　５
ウェット性能　3.5
ハンドリング　４
静粛性　３
寿命　４
コスパ４（というか軽の基準なので、軽のタイヤ位なら　値段惜しまず良いタイヤ選んで乗って欲しいです。）
　→ウィッシュのインチアップ　215/45/R17　ピレリのP１が安くて7000円位＋送料→４本で32000円程度で買える
　としたら　軽のタイヤ位なら２万あれば選り取り見取りかと。
※P１→コスパが良いと口コミ人気高いタイヤ