棟梁*のブログ一覧

ディーラーから連絡ありましたんで、スーを連れて取りに行って来ました。
キーレスの同期が終わって受け取りましたが、新品の鍵って触った感触が全然違いますし、シリンダーに差して回る時に固いですｗ

向かって右が元々のキー、左が購入した新品のキーです。
７万キロの間に表面が削れてツルツルになってますね(^_^;)



その後、相方と夜桜を見に行ってきました。
今年はやはり満開が早いですね(笑)

そんなこんなで納車から３ヶ月を超えました。
フォグが付いて、キーが新しくなりました(爆

先日、スーから降りようとシリンダーからカギを抜きましたら、抜いた感覚があるのに何故かキーは刺さったまま。

落ち着いてよく見ると、手の中にはキーのカバーだけがあり、キー本体はシリンダーに刺さったままでした(爆

とりあえず、そのままでは回しにくいので積載してたガムテープで応急修理。
帰宅後に瞬間接着剤で修理しましたが、マスターキーがまたいつ分解してもおかしくないのは不安なので、昨日ディーラーに新規で鍵を１本発注してきました。

そのお値段、なんと１万飛んで500円でしたｗ
キーレスも込ですから仕方ないですけどね・・・まぁ、キー自体かなり減っていて純正キーレスも調子悪かったので、妥当っちゃ妥当な修理でしたが、ちょっと思ってたより高かったです(^_^;)

スーのヘッドライトは照射範囲が比較的狭く、ハロゲンでも比較的明るかったミラさんに比べ対照的でした。

ミラさんからHIDを移植して通常運転下でのヘッドライトは不足無くなりましたが、上向きにした際に、どうしても手前が暗く、曲りが続く狭い山道などでは苦労する場面もありました。それを補填する意味でも、フォグは前々から欲しいとは思ってたのですが、今回導入を決めました。

フォグと言っても、照射範囲はスポットですので、眩惑や拡散性も考えかなり下向きにして取付しています。

やっぱり、黄色フォグはビジュアル的にも良いですね(笑)

本日、スーが７万キロを達成しました。

確か、納車が年末で6.2万キロとちょっとスタートだったので・・・２ヶ月半で8000キロ近く走ってるの！？

確かに年始から色々行きましたが、いくらなんでも走り過ぎですねｗ

もうしばらく落ち着くまでは、このペースが続くかも知れません(笑)

今回は愚痴です。

帰宅途中、対向がリフトアップ＆中華HIDであまりにも眩しかったので、「眩しいよ」の意味で軽く２回ほどパッシングしましたら、あろうことか直前で車線を半分跨いで進路を塞ぐ様な形で幅寄せしてきました。

急ブレーキして無かったら正面衝突コースのギリギリです。
四駆vsコンパクトカーなんか初めから勝敗が分かってます。
明らかに負けます。

卑怯であんまりにも腹が立ちましたが、そんな一瞬のパッシングくらいで、殺人未遂を行うバカの相手をする方がめんどくさいのも分かってますので、そのまま帰宅してきました。

私自身も社外のHIDを付けている身分ですので、僭越ながら光軸にはかなり気を遣ってる方だと思ってます。
なもんで、グレア放置の光軸未調整中華HIDと光軸無視のフォグHIDだけは、どうしても許せないです。「光軸が出ないから」というのは言い訳に過ぎません。一度、距離を置いてクルマの前に立てば、どれだけ眩しくて迷惑な存在か分かると思うんですが・・・・それか、眩しいという現実を受け入れたくないのか？

過去何度か、同じように眩しくてパッシングしてもお礼でパッシングし返されたり、嫌がらせでハイビーム照らされ続けたりされたことはあれど、今回の様な悪質な仕返しは初めてでした。そんなにパッシングされるのが嫌なら、ちゃんと調整するか、夜は運転しなきゃ良いのに。。。。というか幅寄せする前に、何でパッシングされるのか考えようよ。まぁ分かってるから、嫌がらせで幅寄せするんだろうけど。


今回、世の中には本当に色んな人が居るんだと勉強になりました。
めんどくさい事は嫌いなので、これからは見るからに「そんな雰囲気のクルマ」には近づかず、触らぬようにします(笑)

最後になりましたが、私の愚痴にお付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m