とむれーざーのブログ一覧

フォレスターのボンネットスタイルが好き
中央からサイドへ向かって下がるデザインが多い中、フォレスターは中央から運転席前辺りに向かって下り、タイヤハウス側に向かって上がっていく



しかし、このデザインに
思いがけない欠点がある。

それは雨の日である。



ボンネットに溜まった左右の雨はこの運転席前の一番低いところに集まり、スピードに乗っていない時は前に流れていく。

そして、前に落ちる時、吹き上げる風に乗って水しぶきとなってフロントガラスに吹き付けるのである。

一瞬、前が見えづらくなるのだ

フォレスターのデザインは気に入っているが、これはスバルのデザイナーの盲点だったのか
それとも妥協点だったんだろうか
と思う時がある。

しかし、これもフォレスターの特徴の一つ
最近では水しぶきが来るな！とわかってきた！！

本日　2019.11.14、10000km突破
７ヶ月半で突破は
かなりのハイペース

でも、楽しいんですよね
よく曲がるし
エンジンとCVTの感覚も掴めてきて加速も気持ちいい
ガナドール の音も気持ちいい
サンルーフの開放感もいい


10000km達成!




マイカー平均 12.78km/L
マイカー過去1年最高 16.00km/L (2019年05月)
マイカー過去1年最低 8.45km/L (2019年09月)
e燃費全ユーザー平均 11.39km/L
東京都ユーザ平均 9.30km/L
スバルユーザ平均 10.22km/L
同車種ユーザ平均 12.36km/L
e燃費全ユーザに対する燃費偏差値 53.14
スバルユーザに対する燃費偏差値 57.59
同車種ユーザに対する燃費偏差値 51.74
東京都ユーザに対する燃費偏差値 59.98
燃料代 106,831円

三連休初日

愛犬連れて清里へ

天気も良く最高のドライブ日和