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イイね!
2012年02月25日

四輪アライメントテスター

今月は、エンジンオーバーホール後のシェイクダウンで、都合4回走らせました。

2/9 KSL六輪舎練習会
2/11 OSLジムカーナ
2/16 FSW秒殺
2/19 KSL基準コース練習会

で、エンジンは好調で~す。

2/9かなりアンダーステアでしたが、270°や360°ターンがなかったので、顕在化しなかった。

2/11かなりの、ぐるぐるジムカーナで、悪戦苦闘するも自販機、速攻リヤのトー調整。

2/16雪のFSWで車のコントロールだけで精一杯。ミスコース病に苛まされる。

2/19やっとセッテング変更後、ドライで走れ、そこそこ満足が行くタイムで走れた。

今日、四輪アライメントテスターにかけて、微調整。

で、内容は、フロント・リヤともにトーゼロ調整

基本的に、ジムカーナで自分が運転しても、オーバーステアぎみです。

上級者が運転したら、アクセルが踏めない事でしょう。(笑)

でも、自分の技量では、これぐらいオーバーステアで、やっとサイドターンの自在性を発揮できます。

さて、今度はいつテストしましょうかね~。
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2012/02/25 16:55:56

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この記事へのコメント

2012年2月26日 14:14
ゼロゼロ…白地に赤銀のクルマを彷彿させますね。さらにスタビをTRDの前後太いのにするとアクセルを踏んでも抜いてもスライドしっぱなしのSWになるのはよくご存じの通りf^_^;)
コメントへの返答
2012年2月26日 16:10
あの車そんな仕様だったんだね。

今、サイダターンも自在だけど、ドリフトも自在な車になっちゃいました~。(笑)
トラクションを懸けるのが難しいで~す。

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