ＭＲ２の最適なタイヤサイズは？

連休中の暑い中、手持ちのタイヤやホイールをはめて検討してみておりました。
自分のＭＲ２に最大サイズのタイヤをはめるにはどうすれば良いか？
だって、自分のＭＲ２はノーマル形状の足回りですので、ホイールやタイヤの制約が車高調より自由度があるし、幅広タイヤ格好も良いじゃないですかね～。（笑）
でも、本音は、サーキット用の最大サイズの検討なんでーす。だって、Z1☆の17ｲﾝﾁがジムカーナでの目途が付いただけに、サーキットユースでもより最適なサイズの検討で、まずはまる可否かの考察です。



写真の４本は左から右へ
245-40-17 DL Z1☆&ｴﾝｹｲRP-01 9J×17 ｵﾌｾｯﾄ42
225-45-16 YHﾈｵﾊﾞ&P-1ﾚｰｼﾝｸﾞ 8.5J×16ｵﾌｾｯﾄ27
225-45-16 DL Z1☆&ｴﾝｹｲRP-01 7J×16 ｵﾌｾｯﾄ35
205-50-15 YHﾈｵﾊﾞ&P-1ﾚｰｼﾝｸﾞ 7J×15ｵﾌｾｯﾄ27

実は、タイヤサイズが同じでも、ホイールの幅でタイヤ幅は大きく異なります。
写真の真ん中の２つは、同じ225-45-16です。でも8.5Jと7Jで幅は大きく異なります。
写真の右の2つは、225-45-16と205-50-15です。ホイールは7Jでも同じ幅です。でも幅は同じなんです。
BS RE-11とYHﾈｵﾊﾞとDL Z1☆をｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ比較で外周と幅を比較したら、
DL＞YH＞BSの序列でした。
必ずしも、幅の広さだけが最適とは言いきれませんが、経験上、同じタイヤサイズであれば、そのタイヤの許す最大許容サイズのホイールの方が、タイヤパフォーマンスを引き出せる事が多いからです。
例としてＭＲ２において、225-45-16をリヤに使う時、ホイールは7J～8.5Jまで使えます。現在は8Jより8.5Jの方が限界が高く優れています。次にフロントに205-50-15と205-50-16を比較した時は16インチは腰砕けで、残念ながら使えませんでした。

で、今の状況から、うちのＭＲ２を考えた所、
フロントに関しては、今後も225-45-16を使います。、ギリで入るところで、どうせなら最大幅になる、8Jか7.5Jにしてみたいですね～。

因みに8.5Jをフロントに入れたら、フェンダーから大きくはみ出し、尚且つ、ステアするとインナーフェンダーに干渉します。故に8Jか7.5Jが限界なようです。
手持ちのホイールで8J×16ｵﾌｾｯﾄ38がありますので、ホイールスペーサーで対処出来そうですね。その代り5mm以上のスペーサーになりますので、ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ10本打ち替えです。こりゃ～大変だわさ。。半日作業になるぞ～。もしくは、オク漁り？

リアに関しては、何とか255-40-17が入る見込みが付きました。ホイールもｵﾌｾｯﾄ45～48なら9.5Jまで行けそうです。でもこちらは手持ちのホイールが9Jしかないので、オク漁りしかなさそうです。とりあえずは9Jで行きましょうか？？

先にも述べましたが、最大サイズが必ずしも、最適サイズとは言いきれないんです。でも、自分で実際にテストして何が良くて、何が良くないかを見極めないと、先にテスト評価して最適空気圧の好事例もあります。ホイールも含めたタイヤのベストサイズのテストもしてみたいですね～。

でもさ～、暑いからな～、作業は絶対に秋なんだよな～。（笑）