青龍朱雀白虎玄武のブログ一覧

久しぶりの更新です。

前回の更新も２か月ぶり、今回の更新も２か月ぶり、そして明日、MR2を走らせるのも２か月ぶり、（笑）

写真は、私の仕事の修行場所、兼MR2のガレージです。

ボロ屋ですが、MR2は一応屋内保管です。



エアコンプレッサーもあるので、エアインパクトなどのエアツール何かも使える環境です。

欲を言えば、リフトがあれば完璧です。（無理）


で、明日のマンパイに向けて、写真のアルミホイール、TE37をイメージチェンジしました。

まあ、ホイールにガリキズもあったので、ガリキズ修理と合わせホイールの色替えしました。



丁度ホイール修理の修行中なので、自分でガンメタ系ハイパーシルバーにしてみました。

ハイパーシルバー塗装は、高級車やプレミアムカーに用いられている塗装なので、MR2には分不相応かも知れません。

でも、個人的には気に入っていま～す。

お友達で、ホイールのカラーチェンジやガリキズ修理を、今なら、修行中ですので良かったらやりますよ～。

ブログの更新、２か月ぶりで～す。


一応、生きていますよ～。（笑）


３月後半より５月までは、とてもとても忙しくて、残念ながら、

MR2を構ってあげれる状況になかったんですね～。

それで、ネタも無いので、ブログも未更新でした。


この２か月は、起業化に向けて、国民生活金融公庫（国金）に事業計画と融資の獲得まで、

国金融資の獲得後、起業化のフランチャイズ契約、事業の技術研修、日々の技術トレーニング、

おじさんも、久しぶりに、頭も体もフル回転！

多分、秋に入るまでは、技術トレーニングだらけの日々です。

秋には開業したいのですが、それまで、貯えで凌ぎます。

やはり、収入が無い事は、本当に、とても辛く、不安な日々なんですわね～。



でも、今日は、何とか都合をつけれたので、

マンデーパイロンズの、富士スピードウェイでのジムカーナでした。

久しぶりに、MR2を目一杯走れると、マジで、喜び一杯の１日ですよ！！！



MR2は、３月のマンパイでジムカーナをしてから２か月、１回もエンジンをかけずに放置していたら、

先週、完全にバッテリーがあがっていました。（笑）


今日のマンパイの準備も、バッテリーあがりの対処とタイヤを裏組みしたぐらいです。

まあ、こんな状態では、唯でさえ未熟な腕も相まって、まともな走り期待できません。



でもね、やっぱり自分は、車バカなんですね～。（笑）

サイドターンが出来ると、これが気持ちいいんです！

今日出来る事を、それ相応に考えて、実践して、

車をコントロールしたり、タイムを削ったりできると、

スゲー楽しいのですよ。


そんなこんなで、今日１日、仲間と車談義したり、走れた事に感謝していま～す。


さて、７月のマンパイも参加できるように、頑張りま～す。（でも、前日まで分かりませんが・・・。）

昨日のマンパイが３０台以上の大盛況。

その上、自分的にも、２月からの走り込みなどで、、現時点では、まあ納得の走り。

先週も練習しておいて良かったです。

ご参加頂きました皆様、誠にありがとうございました。　m(__)m


差し詰め、祭りの後の如く、少々虚脱感と全身疲労。

特にサイドブレーキターンでの左肩傷と疲労性の腰痛の、お彼岸の日でした。



さて、お彼岸のお墓参りとともに、霊園の駐車場で、

レガシィのスタッドレスをノーマルタイヤに戻しました。


純正のノーマルタイヤがブリジストン ポテンザRE050Aなのですが、

スタッドレスのヨコハマ アイスガードより

やかましいし乗り心地が悪いです。

普通は逆ですよね～。

レガシィには、もう少し静かなタイヤが似合うように思います。

次のタイヤの候補は、アドバン デシベルでしょうか？

まあでも、山があるうちは、買い替えるのは勿体無いですのでそのまんまだと思います。（笑）

今日は、関越で六輪舎さんの練習会にお邪魔していま～す。
目的が、３月19日のマンパイに向けて、練習会の為の練習？(笑)

台数は９台なので、１日、たらふく走れます。
コースは、以前の埼群戦のコースのようです。とりあえず、まあまあの線です。

先月より、タイヤは確実にグリップしますね～。大分温かくなったんでしょうか。

これなら、イイ感じで、マンパイに臨める事でしょう！

希望ナンバーにしてみました。

ジャッキダウンの時にひん曲げ、そして、もう１つ、事故でオカマを掘られた時があって、実はナンバープレートがベコベコになっていました。
そこで、気分転換に、ナンバープレートの交換がてら、希望ナンバーにしてみました。

ナンバーは、皆さんと同じ様に、特に芸もなく型式の数字です。
S2000やポルシェほどメジャーではありませんがね～。