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マンデーパイロンズジムカーナ練習会が、１１月７日（月）に群馬の関越スポーツランドにて行います。


台数限定（ＭＡＸ２５台）ですので、結構な本数を走れます。
午前は、内側と外側にコースを作り、走り放題です。

とにかく午前中は走り放題です。

そして午後からは、光電管でタイム計測！！

そして、ある一部でコーヒーバトルの勃発・・・


今のところ、申し込みは？？？です・・・

きっと、まだまだまだまだまだ、余裕がありますよ～～


初心者の方やＡＴ車の方、走行中にサイドブレーキを引いてみたい方、気分転換してみたい方など、どなたでも安心して走れるようにオフィシャルが、ドライビングレクチャー、同乗走行、セッティングアドバイスなど、お手伝い致します。


走行時間：９時～１２時／１３時～１６時（１７時完全撤退）
費用：当日支払い９,０００円（全日）
　　　事前振込み８,０００円（全日）
　　　※振込みの場合、開催一週間前までにお願いします。
　　　※入場料は別途
　　　　午前のみ、午後のみの参加でもＯＫ！（もちろん割引）
　　　※受付開始が８時位（準備の状況によっては多少前後します）


興味のある方、ズル休みの出来る方、架空の親戚の供養に行かれる方、仮病が通用する方などなど、お気軽にご連絡ください。


ズル休みする方は、今のうちから「ゴホッ、ゴホッ」と・・・

１１月になったら、おばぁちゃんが・・・とか。


来年に向けて走りこみとか、セッティングの見直し等々、かなりの本数が走れるので、色々試せると思います。


画面右下のリンク「チームマンデーパイロンズ」が、私たちのチームのHPです。
ここの「練習会案内」からどうぞ！
お待ちしております～～

でも、関越で走ります。(笑)

スーパーオーリンズ アズライトスペックでは、初めてのウェット、どんな走りになるのか楽しみです！

今日、日曜日なのに、たったの３台、凄く少ない台数やね～。

７月１１日月曜日に、第４回マンデーパイロンズ練習会ＩＮ関越スポーツランドが開催されます。

我がチームのホームコース、関越スポーツランドで、尚且つ私がコースセッターで～す。

現在、エントリーが始まったばかりで、まだまだ受付できます。

ご興味がございましたら、リンク先のチームマンデーパイロンズから入っていただけたら、申し込みがすぐできます。

午前中はフリー走行で本数制限なしで徹底的に走れます。

午後は、光電管計測のタイムアタック形式です。

もし、有給が取れる方、仮病で休める方、架空の親戚のご不幸などなど、

理由が付くようでしたら、お待ち申し上げております。

流石です。来週地区戦なので、凄い台数が関越に集まってます。
５０台はいそう。(笑)

そんな中に、自分は足のテスト第２回目、マイペースで行きましょうね～

でも、今日もＫ１０ちゃんも一緒、コーヒーバトルは避けられません！(笑)

６月１１日土曜日のKSL練習会で、車高調整式になった足で初テストしてきました。

天候は、朝のうちはウエット、１０時過ぎにはドライコンデションです。

で、肝心な車高調整式の足回りですが、終始、ブレーキングオーバーステアに悩ませられました。（笑）

現状のアライメントは、敢えてノーマル形状とトーとキャンバーを合わせて、足の違いを解り易くしたんです。

現場では、推奨ショック番手のFr５段Rr５段から初めて、オーバーステアでスピンしまくり。（笑）

やっと、走れる仕様がFr４段Rr３段で、そこそこまとめました。

でも、同行したK１０ちゃんに美味しいコーラをご馳走する羽目に（泣）




ノーマル形状で、リヤのアンダーステアで、ターンで苦しんでいた状態と正反対なんです。

足回りの大変更は、車のキャラクターをこうも如実に変更することになるとは・・・。


次回までに、リヤのﾄｰをイン3ｍｍから5～6ｍｍに変更して見ようと思います。



それと、ターンできない病対策で、ある事に閃いて今回実践したら、ターンが容易になりました。

余りにも簡単な事での対処なので、恥ずかしいから、これは秘密です。（笑）


さて、また、来週テストしてこよっと（笑）