青龍朱雀白虎玄武のブログ一覧

以前のＳＷでは度々あったのですが、
今の車で今日初めてなりました。

パワステが作動しましぇ～ん！

毎度の事ですが、理由が解んないんですよね～。
さてと、エンジン再始動、バッテリーターミナルリセット、コンピュータリセットで治ってくれれば助かるのですが・・・。

世間は、夏休み、お盆休みのようですが、私には８月に夏休みはない。（くそー）
でも、これからの１か月に、何とジムカーナを３回もできます。

８／２５名阪スポーツランド練習会
９／１０関越スポーツランド練習会
９／１６Ｇ６ジムカーナ（名阪）

８／２５は、初めての名阪で、下見です。そこそこＳＷもいるようですので、お勉強をさせてもらいに参加です。何せ関東出身ドラですけん、コースジムカーナはへたくそもいいところで、ついつい、サイドブレーキ引きたい病で損をします。

９／１０は、自分たちのチームでの練習会、壮絶なるＳＷ対決やインプレッサ対決まで見どころ満載？ＳＷで№５の自分がどこまで下剋上できるやら？と、いいつつ万年最下位。今度こそ何とかせねば・・・。

９／１６は、試合です。８／２５の練習の成果次第でしょう？

ご覧頂いたＳＷの方々でジムカーナにご興味があれば、ぜひ、９／１０の関越スポーツランドでの練習会に参加される事をお待ちいたしております。
Ｓタイヤで現役関東最速ＳＷ乗りからノーマルタイヤ最速ＳＷ乗り、私みたいなへたっぴまで多ければ５台おります。初心者のレクチャーからＳＷの腕に覚えのある方々まで、多いに歓迎です。
是非よろしく～。

リヤラゲッジに１７インチタイヤを２本積んで見ました。

２０５－５０－１５は２本容易に積んでいましたが、２２５－４５－１６や２３５－４０－１７は積んだ事がなく、各方面に聞いたら、１７インチも積める事が判明、早速、実験です。
タイヤを２本積むには、まず、センターコンソールを外します。２０５－５０－１５では簡単に入るのですが、２３５－４０－１７では、むちゃくちゃ大変でした。
なんせ、一定の空間にしか入らないのです。色々考えてリジットラック４個をゲタにして、何とか成功！
フロントトランクに１本、助手席に１本、リヤラゲッジに２本、これでタイヤを１セット車載ができます。
この状態で、再来週の名阪スポーツランドと９月の関越スポーツランドに遠征、贅沢にも、練習用タイヤ付です。
但し、問題が１つ、１７インチタイヤはルームミラーが完全に死にます。なーんも見えましぇ～ん。後はドアミラーだけ～、これで関東往復するの～、本当に？？（笑）

前々から、四輪アライメント調整をしなければと思いつつ、高すぎるのと、どーせ今の駐車場の関係で、すぐアライメントが狂うから、面倒で手を抜いていました。
でも、さすがに先月ぐらいから、初期舵角でフロントの限界が低くアンダーステアでねぇー、てな訳で、やっとこさ安価に四輪アライメントテスターができる所を見つけ、調整しました。

とゆーても、前後のトー調整だけです。メインはフロント！フロントはイン０ｍｍ、リアは０°２４”？ハァ？データーがｍｍ表現じゃないので、わかりません！参った～（笑）多分インに数ｍｍであることでしょう。

さっそく、お山にテスト！直線道路では中立付近の反応はダルですが、抵抗感がなくなり、いい感じ！山でもフロントの限界が上がってノリノリでよく曲がります！でもって、いい感じで走っていたら、車が横になっちゃいました（笑）げっ、一般道でスピンしたのは、ちょー久し振り！車は無事ですが、危ないし、いけません、そいでもって、みっともねー。

家に戻って、早速、リアタイヤを今日新品のネオバに交換しました。

まいどの事だけど、
ヨコハマ　ＡＤＶＡＮ　ネオバ　２２５－４５－１６メーカー欠品中
普通に在庫が有ることが無いのよね～。
ここ３年ぐらい、このサイズは繰り返しです。

これからの試合用にＦｒ用２０５－５０－１５＆Ｒｒ用２２５－４５－１６を
組もうかと思いましたが、また暫く、おあずけにします。
と、ゆーても、Ｒｒタイヤの山が心細いので、８月９月の練習と試合に向け
２３５－４０－１７をもう１組Ｒｒ用のホイールに組みましょうかね～。

ＢＳのポテンザ　０１Ｒて欠品するのかな～。
ＢＳの新品て５４０Ｓ以降買ってないのよね～（古～ぃ）