青龍朱雀白虎玄武のブログ一覧

営業途上で、名古屋から金沢へ移動中です。　

昨日の雨もあがって、山は最高に心地好い感じです。残念ながら、仕事の移動中なんで、満喫できなぃんですね～。　

明日は、山にドライブにしたいな～。










で、もって、
今日も今日とて、メシ抜きでがんばって、金沢のお客様を出たのが、ＰＭ８：００、
名古屋ＩＣを出たのがＡＭ０：０１、またもや、会社に￥１０００－で貢献（笑）

しかしねぇ～、ＡＭ０：０１のＥＴＣレーン、なんでこんなに車が居るのよ！！

一昨日の事故で、角材乗り越えに伴う、衝撃入力によりフロントのショックアブソーバーの変形、そして、代替えタイヤが嵌らなかった訳を考えていました。
何分にも、現場では時間の制約から、自走できる事ばかりを考えていて、その後の対処を考えられるほど余裕は無かったんで～す。




いろいろな方と相談したら、写真のような事になったのかも？



因みにオーリンズのシェルケースの新品は３万円、分解修理は１本５万円前後か？

ポジティブに考えたら、ショックアブソーバーが変形してくれたお陰で、ボディー側のフレームはセーフかも？（甘い期待♪）

リトラクタブルヘッドライトカバー、ボンネット、フェンダー、バンパーにズレはありましたが、外板なので、走りのメカニズムには影響は無い事でしょう！？
（見た目は合わせラインがズレているので、不細工ですけど・・・。気にしな～い♪）



スペアのオーリンズと交換して、ホイールアライメントが出るようでしたら、ＯＫと考えておきます。

ホイールアライメントが出なかったら、真面目にボディーアライメントを取ってフレーム修正しか方法は無いのでしょうかね～？




＊５／２１時点での被害状況を整理

スペアのオーリンズと交換したところ、
フロントの状況は、上記の通り、修理確定！
リアもバネが遊んでいました。
多分アッパーマウントかショックアブソーバーが歪んでいます。
リヤも修理確定！
オーリンズショックアブソーバーはK-oneさんに修理依頼、
左フロントタイヤ（ネオバ２２５－４５－１６）使用不能で廃棄決定、
左フロントホイール（RP-01 ８Ｊ×１６）修復不能で廃棄決定、
左リヤタイヤ（ネオバ２５５－４０－１７）ホイールから外して様子見、使えるかも？
左リヤホイール（RP-01 ９J×１７）修復できる可能性もあるものの、廃棄予定、


幸い、足回りのアーム類、ナックル、ハブ、ボディー、フレーム側は、スペアの足回りの移植をし、試走したところ、ほぼ異常はなかったので、多分アライメントもＯＫだと思います。
細かいところでは、リトラクタブルヘッドライトにガタが出て、合わせがズレた。フロントフェンダーが多少ひん曲った。


取りあえず、普通に走れるようにはなりました。
修理や廃棄で完了はしていませんが、一応の方向性は見えました。
いろいろ、ご助力頂いた皆さんには、感謝申し上げます。


いや～、足回りの分解交換、都合何回やったんでしょうか？
久しぶりにショックやバネの組換えを自分でやりましたが、回数をこなすうちに、作業のツボや作業時間が早くなってきましたね～。（笑）

先程、中央道中津川付近を走行中に、2mくらいの鉄骨か角材が・・・・。　

ええ、左前輪で、踏みつけてましたよ！

追い越し車線で、左コーナーなので回避するまでもなくね！

”ボコッ”

と言う、鈍い音と強烈な衝撃が・・・。

尋常でないことは、明らかです。

写真の通り、瞬殺で左前輪ホイールが割れました、で、タイヤも切れました。

自走不能に陥ってま～す。(泣)　

お助けが来るまで、呆れ果てて、途方に暮れてますわ







その後、夜が明けて、


＊中央自動車道下り線、中津川IC手前で
高速道路の落下物事故の被害者になりました。

幸い、後続の事故情報は無かったようです。

回避できなかった、自分の愚かさにもガッカリです。

落下させた当事者に繋がる遺留品は発見できず。

錆色さん！深夜の救援要請から朝までのご助力、本当に感謝申し上げます。

また、毎度の事ながら、困った時に、電話で相談連絡をさせて頂きました、各方面にも併せまして感謝申し上げます。

木金曜日は、本社で会議、週末挟んで月曜日はＫＳＬで自分たちの練習会で、さっき、名古屋から東京の実家に４時間弱で到着～。ナビの基準タイムより速いぜよ！



荷物の積み込みが、大変だったんだわさ！
普段のジムカーナ装備に、２４５－４０－１７を２本、その上に仕事の装備、

ＭＲ２は荷物が入らないように見えて、
工夫すると割と沢山、荷が積めるんですよね～。

だけど、全ての装備を、入れるのも降ろすのも、無茶苦茶時間が係りますが・・・。



５月１８日（月曜日）マンパイ練習会ですが、まだ１４台！
多分、人間も車も相当に鍛えられるほど、走れますよ～。
興味があれば、参加してくださ～いm(__)m

開催場所が未定であった、今年３回目の、マンデーパイロンズジムカーナ練習会が、５月１８日（月）、群馬県の関越スポーツランドにて行います。


台数限定（ＭＡＸ２５台）ですので、結構な本数を走れます。

まだ、１３台の申し込みしかありませんので、ガラガラです・・・



午前は、高速コース（外周）と低速コース（サイドターン）を作り、走り放題です。


そして今回から、光電管を投入！！

とりあえず、予備として手動でも計測すると思います。

前回午後だけで、約１０本位です（１分１０秒ちょっとのコース）



初心者の方やＡＴ車の方、走行中にサイドブレーキを引いてみたい方、気分転換してみたい方など、どなたでも安心して走れるようにオフィシャルが、ドライビングレクチャー、同乗走行、セッティングアドバイスなど、お手伝い致します。


時間：９時～１２時／１３時～１６時くらい
費用：当日支払い９,０００円（全日）
　　　事前振込み８,０００円（全日）
　　　※振込みの場合、開催一週間前までにお願いします。
　　　※入場料込みです。
　　　午前のみ、午後のみの参加でもＯＫ！（もちろん割引）

興味のある方、ズル休みの出来る方、架空の親戚の供養に行かれる方、仮病が通用する方などなど、お気軽にご連絡ください。

セッティングの見直し等々、かなりの本数が走れるので、色々試せると思います。


画面右下のリンク「チームマンデーパイロンズ」が、私たちのチームのHPです。
ここの「練習会案内」からどうぞ！
お待ちしてます～！



半年振りのＫＳＬ、とても楽しみで～す♪
サーキット用のネオバでパイロンジムカーナできるのだろうか？？