青龍朱雀白虎玄武のブログ一覧

会社の近所が、米軍横田基地のすぐ隣なんです。

今日の昼ごろ、珍しく複数の戦闘機の物凄くやかましい音を轟かせておりました。

空母が帰ってきているのかな～、なんて見ていたら・・・・・。




何と、最新鋭ステルス戦闘機Ｆ－２２ラプターでした。

沖縄の嘉手納基地には、パートタイムで配備されていましたが、

まさか、横田基地に飛来するとは・・・。

仕事中なので、写真は撮れなかったけど、機体のシルエットが、

Ｆ－１５イーグルでも、Ｆ／Ａ－１８ホーネットでもないし、最初は解らなかったんです。

その後、調べたら、明日と明後日、横田基地のフレンドシップデイが行われるようです。

展示は、するようですが、飛ぶのかな～？

２日連続の愛知県幸田サーキット、今日も今日とて、とっても暑いで～す。(笑)　
荷物下ろし、サイドブレーキ調整、慣熟歩行しただけで、ヘトヘト・・・。　

練習走行は、いつもの定位置の2番目(笑)、中部・関西シリーズでも、関東シリーズでも関係ないでしょうか？　
勝ちたいな～。








で、走らせ方の作戦失敗、結果は表彰台からも滑り落ちましたとさ・・・。

今から、幸田サーキットを走りま～す。

こんな真夏にサーキット走行なんて、アホたれかな？(笑)

明日に向け、走る車が、20台ぐらいでしょうか？　

みんな凄いな～。(笑)

東京に戻ってから、ＭＲ２は、完全に通勤車両となっています。
毎日、往復３６ｋｍ、片道１時間。一般道路で信号や踏切も多く、ゴーストップの連続です。

特に、運転していても面白くもなんともないので、エコランモードで走っています。
ファイナルギアを落とし、１７インチタイヤで、トリップメーターはグチャグチャですけど、普通の運転で、８ｋｍ／Ｌ、アクセルを踏まずにノッキング寸前でギリの運転でも、８．５ｋｍ／Ｌ、この辺が通勤では限界かと。

この１ヶ月は、とても雨の日も多く、雨がなければ、蒸し暑いので、普段殆ど使っていなかった、エアコンをほぼ起動しています。

で、もって、ここ数年の普段と違う使い方で、最近、バッテリーが少々くたびれています。シフトアップで、回転数が落ちると、毎回ヘッドライトが暗くなりました。
その上、アクセル反応も息つき現象も生じてます。本当は、オルタネーターも骨董品なので、怪しいところです。リビルド品かオーバーホールを考えた方がいいかも？

とりあえず、今度、バッテリーを良い物に換えてみます。




で、前置きが長かったんですが、
エアコンによる、エンジンや電気負荷を減少させるために、
写真のワコーズのＰＡＣ Ｒ（パワーエアコンレボリューション）を注入してみました。
前回は、３年前に注入して効果を体感できたんですが、
今回も、即、体感できるぐらい、良かったですよ～。

エアコンのコンプレッサーフリクションが相当低減するようで、
エアコン起動に伴うパワーロスが低くなった気がします。
注入前後を比較すると、
注入後は、アクセルを開けなくても、前と同じぐらいの加速をしてくれます。

通勤燃費が良くなって欲しいな～～。

因みに、四季を問わず、常にエアコンを使っている普通の車や、
ミニバンのように容積が大きい車ほど、より効果があると思いますね。

今日やっと、東京に引越し後、有給休暇で、本格的に、住所変更や口座の手続き、契約内容の
見直し手続きを、ネット、電話、直接訪問を、まとめてやりました。
まあ、何と手続きの多いことでしょう。
引越し早々に最低限度の、市役所の転入届と運転免許証の住所変更だけは、したんです。
でも、銀行、生保、クレジット、納税、マンション管理、ＡＮＡ，携帯、そして、・・・・・・・。







ＪＡＦの年会費とＪＡＦ競技ライセンスの更新で～す





そーなんでーす。

やっと、今頃になって、２００９年の競技ライセンス更新です。

今年も２／３になるのにね～。

仮ライセンスの有効期限が、終わる頃には、来年の更新です。

実はJAF公認競技会は２００２年から出ていないんですけど。

ここ３年は、クローズドイベントのＧ６ジムカーナだけでしたし、

練習会だけならば、ライセンスもいらないんですがね～。

でも、いつでも公認競技会の出場資格だけは保持していたかったんですわ～。


これで、晴れてＪＡＦ公認ジムカーナイベントにでれるぞ～～。

Ｇ６以外のイベントは、さて、どれにしましょうか？？？