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ブル助の愛車 [日産 ブルーバード]

整備手帳

作業日:2019年9月2日

ABS撤去

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
4月下旬ごろにABSユニットからブレーキフルードが漏れているのを発見。
ABSユニットの交換をお願いするもABSユニットはすでに製廃のため不可能。。。

そこで、地元のチューニングショップにお願いしてABSを撤去してもらうことにしました。
2
ABSユニットに繋がっていた配管を分岐ブロックで繋ぐ方法で撤去して頂きました。
分岐ブロックのステーまで製作して頂き、見栄えも良く、かなりスッキリしています。

リアへ向かう配管はステンメッシュホースで製作して頂きました。
3
ブレーキマスターシリンダーはABS無し用に交換。
こちらはまだ新品が出るようです。
4
取り外した部品たち(ABS有用ブレーキマスターシリンダー、ABSユニット、ステー等)念のため保管しています。
ちなみにABSコンピュータやセンサーは車両に付いています。

ABSを撤去する前に同じショップでABSユニット内のOリング交換もやって頂きましたが、ブレーキフルード漏れは治まりませんでした。

とりあえず故障の原因が一つ減ったので良かったです(笑)

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難易度: ★★

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昭和~平成初期なモノが好きです。 よろしくお願いします。 父がファミ助という名前でみんカラやってます↓ http://minkara.carview....
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