• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

joeworksの"ペケ" [ヤマハ XJR1300]

整備手帳

作業日:2019年4月13日

フェンダーレス加工

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
元々おそらくポッシュのフェンダーレスがついてるんですが…
なんしかナンバー位置&角度、ウインカーの位置がダサいので後ろから見るとケツ下がりのように見えるのです。
2
そこでナンバー角度だけデイトナのステーを使ってシャクってみましたが……やっぱウインカー位置が変〜!
3
なのでフェンダーレスを加工してしまおうと!写真のイメージでね!
4
てことで開始〜!ナンバーとウインカーのついてる部分だけはずれるんですけど!ウインカーもバラさないといけないので楽に作業するためにカウルはずしますー!
タンデムバー4本ネジはずす→サイドの2本プラスみたいなやつはずして、荷物のフックのとこに2本あるやつはずす→で!カウルひっぱるー的な笑
5
そしてナンバー位置も上の方にずらしてますが写真撮り忘れました( ´∀`)
ウインカーも位置変更してみます♪
写真の様に、同じサイズの穴を開けるだけ笑
ドリルである程度あけたらあとはヤスリでひたすら微調整!!!

ジャストフィットな穴をあけます!(^o^)!
6
元々はリフレクターがナンバープレートの上に両面テープで貼ってましたが、ナンバー位置を変更しリフレクターはプレートの下側に!デイトナの薄型のを使います!
7
あとは仮付しながらナンバープレートのボルト穴を下方向に微調整しながら取付て完成♪
カウルギリギリのとこでつきました♪
ウインカーも今どきなLEDに変える予定なのでだいぶギリギリに調整!

タイヤも丸見えになってゴツく見えますな!
8
横から見てもスタイリッシュ!ただちょっと奥まりすぎてないかー??笑
テールと完全にくの字になってる笑
とりあえずはいいか笑

ナンバー角度は45度ピッタリになりました(*´∀`*)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

FCRバルブシート3.6交換後

難易度: ★★

オイル交換 クイックチェンジ装着

難易度:

無事車検終わりました(今更)

難易度:

サイドスタンド交換

難易度:

レストア日記 第62弾(シム再調整)

難易度:

備忘録 オイル交換(37915㎞)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「@扶桑しなの だいぶ走行中も高級車化したんじゃないですか?笑」
何シテル?   06/24 19:50
joeworksです。 愛車歴 ホンダCH9アコードワゴン ↓ BMW E46 318ci Mスポーツ(右ハンドル) ↓ BMW E90 3...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

エンジンオイル&エレメント交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/05/07 11:22:47
モンスタースポーツターボアウトレット取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/02/12 13:08:00
MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION ハイフローインタークーラー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/07/16 09:50:18

愛車一覧

ヤマハ XJR1300 ペケ (ヤマハ XJR1300)
XJR初心者です〜 納車時37479km
スズキ アルトワークス パンピー号 (スズキ アルトワークス)
福岡でスズキ アルトワークスに乗っています。新車で買ってただの足としてノーマルで乗るつも ...
ダイハツ ネイキッド ダイハツ ネイキッド
16年目のネイキッドターボF、20万キロで現役です!
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation