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joeworksの"ペケ" [ヤマハ XJR1300]

整備手帳

作業日:2019年4月13日

フェンダーレス加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
元々おそらくポッシュのフェンダーレスがついてるんですが…
なんしかナンバー位置&角度、ウインカーの位置がダサいので後ろから見るとケツ下がりのように見えるのです。
2
そこでナンバー角度だけデイトナのステーを使ってシャクってみましたが……やっぱウインカー位置が変〜!
3
なのでフェンダーレスを加工してしまおうと!写真のイメージでね!
4
てことで開始〜!ナンバーとウインカーのついてる部分だけはずれるんですけど!ウインカーもバラさないといけないので楽に作業するためにカウルはずしますー!
タンデムバー4本ネジはずす→サイドの2本プラスみたいなやつはずして、荷物のフックのとこに2本あるやつはずす→で!カウルひっぱるー的な笑
5
そしてナンバー位置も上の方にずらしてますが写真撮り忘れました( ´∀`)
ウインカーも位置変更してみます♪
写真の様に、同じサイズの穴を開けるだけ笑
ドリルである程度あけたらあとはヤスリでひたすら微調整!!!

ジャストフィットな穴をあけます!(^o^)!
6
元々はリフレクターがナンバープレートの上に両面テープで貼ってましたが、ナンバー位置を変更しリフレクターはプレートの下側に!デイトナの薄型のを使います!
7
あとは仮付しながらナンバープレートのボルト穴を下方向に微調整しながら取付て完成♪
カウルギリギリのとこでつきました♪
ウインカーも今どきなLEDに変える予定なのでだいぶギリギリに調整!

タイヤも丸見えになってゴツく見えますな!
8
横から見てもスタイリッシュ!ただちょっと奥まりすぎてないかー??笑
テールと完全にくの字になってる笑
とりあえずはいいか笑

ナンバー角度は45度ピッタリになりました(*´∀`*)
コーティング

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