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自分の運転の仕方なのかもしれませんが、電気とガソリンを両方使える時のシフトショックとガソリンのみの差が大きく感じます。繋がりのスムース差が電気プラスだと滑らかに、ガソリンのみだと若干ですが車らしいというかシフト感を感じます。
GTEモードは又別格でデジタルターボと勝手に名付けていますが、低速回転のアシストは非常に有効的に使えています。
BMWのハイブリットに乗る機会がありましたが、あちらは駆け抜ける喜びという表現のように、脳が後ろに置いてかれる力強さを感じました。
加速における不満点もなくブレーキングの挙動や高速コーナーの安定性は優れていると思いました。

燃費だけの車ではなく走ることを考えると非常に楽しいコンパクトカーです。他にもハイブリットスポーツの車は多くありそれぞれに楽しみも持つことができるので単なるエコカーだけではない楽しみ方ができると思います。コンパクトサイズで取り回しが楽でホットハッチ風な車だと思います。地面を吸い付くようにペタペタ走るところは非常に優秀だと思います。また高速時のブレーキングは国産車ではなかなか無い安心できる要素でした。