夢かふくらむ　　乗換を考える⑤

お察しの通り試乗して、見積もりを見てから私の希望はＧＴＳ一択になっていました。
サーキットを走る予定もない私には素のケイマンでも十分な性能がありＧＴＳの性能を使い切る事は無いと思います。
何故私がＧＴＳにこだわるか言うと大排気量の自然吸気エンジンは世の中から消えてしまう運命で、今買わないと２度と手に入らないのでは無いかと思ったからです。

但し、本体車両価格が４百万も違うのに価格差が縮まる理屈が納得できないと気持ち悪いので、私はコンフィギュレーターを駆使して素のケイマン、ケイマンＳ、ＧＴＳの比較を徹底的にシュミレーションしました。

ケイマン⇒ケイマンＳ⇒ＧＴＳと段階的に金額も上がりますが標準装備も充実していきます。
ＧＴＳは「走り」に関してのＯＰ追加は必要がなく、内装や快適装備の追加だけになるのに対し、ケイマンやケイマンＳは基本付けておきたいスポクロ等のＯＰ追加が必要があるので数十万単位でＯＰ費用が変わります。

結果
ケイマン　　頭金３００万　残債２９０万　月々　今のローン＋１万
ケイマンＳ　頭金３００万　残債３７０万　月々　今のローン＋４万
ＧＴＳ　　　頭金３００万　残債４４０万　月々　今のローン＋４万

結論　ＧＴＳに決定
・残債が多くその分ローン額が減っている。
・標準装備の充実でＯＰ費用が安く済み総額が増えなかった。
よって４００万の差が月々３万の１８０万でＧＴＳに乗れる事が分かりました。
４ℓ６気筒NAに１８０万の価値が有るか無いかと考えたら「有る」と私は思いました。
月々のローンを抑えるために１８０万は虎の子のへそくりを出して頭金に増やす事にしました。

※４４０万の残債が残る事は承知しています。５年後の清算時は３年ローンか一括返済なので、３年ローンだと単純計算で月々の支払いが爆上がりする事になります。
問題を先延ばしにしてツケが回ってくる事は承知で、今そんな事言ったら庶民に新車のポルシなど乗れないので気にせず５年間で解決策を考えます。

ＧＷ明けの５月８日にオーダーを入れて５月１０日に申し込み金を入れました。

後はひたすら待つだけです。シビックの時も7ヶ月間待ちましたが今度はそれ以上になりそうです。
生産枠が決まるまではＯＰもまだ変更出来るようなので色々楽しみながら待ちたいと思います。

乗換の忘備録はこれで終了です。有難う御座いました。