ねぎとろ本まぐろ丼のブログ一覧

中古で購入して、4年目。
とうとう走行距離が10万kmを越えました。
タイベル交換もまだなので、これから見積もり＆スケジュールを組まないといけませんね。
直ぐに切れると言うことは無いと思いますが・・・

目指せ20万km。

本当に残念なニュースです。

私の親父の車は、ステラ　カスタムRSに乗っていますが、スーパーチャージャーでパワーがあり、軽唯一の4気筒エンジン。
非常に完成尽くされた軽自動車で、4輪独立懸架の恩恵による足回りの安定性やCVTのスムーズな走りと燃費は、本当に乗り手を考えた車であると感じていました。

スバルの軽は、ステラに限らず、乗り手のニーズを反映していると思います。
3気筒エンジンで、リアサスペンションはリジッドアクスル（固定車軸）が当たり前の軽自動車業界において、若干お値段は高くなりますが、本当に至れり尽くせりのスバルの軽。

今まで、普通自動車を乗り継いできた親父が、『この車は軽じゃない』と錯覚するほどでした。

それが経営統合・・・いわゆる合理化で、姿を消すのは、本当に残念です。
スバルの軽を愛する人は、沢山居るのに。

スバルの軽を乗ってきた人は、他社の軽は物足りないと思うんですよね。
特に、ターボとは違う、スーパーチャージャーに慣れた人は、そう思うはずです。

でも、決まってしまったことは、どうしようもありません。
親父のRSは、希少価値が出そうなんで、大事に乗って欲しいモノです。