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昨日、取り付けがうまくいったらアップしますとお約束しておりました、黒い箱なんですが･･･

あえなく失敗しました（ToT)


一応、時節柄12月なんで少し大掃除なんてものもやってみながら（爆）なんとか時間が出来たので取り付けにチャレンジしてみました。
配線自体は運転席右下のリレーのところで配線しているギボシに割り込ませるだけだったのでそれ程たいした作業ではなかったんですよね～。


モノ自体は、ウインカーポジションユニットです。
リレーを使って、ポジ点灯時に通常の半分の明るさで、ウインカー作動時にはリレーでポジションがキャンセルされて、コンデンサーで点滅状態でもリレーのスイッチを保持しつつ、ウインカーがキャンセルされると1秒後くらいにポジ状態に戻るというものだったんですが･･･

今回、コレをドアミラーウインカーのLEDに使用するつもりだったんですが、ポジ状態の減光した状態にするために、左右のウインカーを直列接続にすることによって半減した明るさにするものだったので、どうもここに問題があるような･･･

コレを取り付けてポジ状態にすると、片側（先に通電する方）は減光された状態で光ってくれるんですが、もう片側に行くまでにどうも光らせるだけの電圧？電流？が足りていないような･･･
点灯してくれないんです。

作成した時点で家の中でテストした段階ではうまくいっていたので問題ないかな～と思っていたのですが、実車に配線してみたところ、片側が光ってくれません（T_T)


ポジ配線を分岐させて並列になるように繋いで見たり、いろいろ試してはみたのですが、思ったように動作してくれず･･･今日のところは断念しました。

う～ん、ない頭を使ってもう少し考えてみなくては･･･
安易にポジ配線割り込ませるだけの手に走ってしまおうかすら？