SR20VEオーテックに乗ってみます! 21万キロからの運用なので、欠品、製廃に悩まされ中です。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年07月13日
現在動態保存中。祝22万2300キロ。 補助金制度のお陰で、すれ違う車体が無くなりましたね。 いい車なのになぁ。。。
所有形態:現在所有(メイン)
2007年04月20日
FHP10の不調化によりCC25を導入したが、経年によりP10のパーツ不足にならないうちにHNP10を復活させてくださいと頭をこすり付けて嫁様のT社P10をCC25に変更させていただいた感謝しなくてはいけない車体。 FHP10の導入費でHNP10を整備したほうが良かったのでは??と聞かないでくださ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2010年06月01日
就職記念車(60周年記念車) 本当はTe本命でしたが、妥協してしまいました。 (これが、車を交代させる羽目に。。) 燃費は15km/Litの優良車体でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月19日
遠方での学生生活を支えてくれた相棒機1号 当然中古での購入をして頂き(両親に感謝)であったが、 何故か両親のと同型、同グレード、同カラー! 年末に地元のGSに立て続けに給油に行くと、 「お前さっき来たばっかやろう?」と言われる始末。 「違う車だよ(笑)」と説明しても、 「色もグレードも一緒だし、何 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月12日
学生時代の僕も支えていた相棒機0.5号 両親が使っていた車両です。S62.4登録1.5M1 高校に入学し、寮生活を始め、帰省のため迎えに来てもらったら、車が替わっていました。 最初は、ディーラーも新車を代車に出すとは。。。と思っていましたが、知らぬ間に替わっていました。
所有形態:家族のクルマ
2007年04月12日
50周年記念車 1.3TC-S N11が諸般の事業により乗れなくなったときに発売されたので、買い換えでした。 この車は、小学校終わりから高校入学まで我が家でかわいがられておりました。
所有形態:家族のクルマ
2007年04月12日
チェリーのガソリンゲージがどうしても治らない。。近所のチェリーもパルサーに替わってしまったし。。 そんな時に我が家にやってきたのは、1.3TL(シルバー)でした。100ccアップしたものの、親父の口癖「チェリーが良かった」が始まったのは。。。 僕は5HBのトランクで遊んだりできて楽しい車でしたが。。
所有形態:家族のクルマ
2007年04月12日
日産チェリーFⅡ 1.2 ?? 僕が車に乗せてもらっている記憶が始まる車。 親父はP10にたどり着く前の歴代パルサーに乗るたびにチェリーの方が良かったとつぶやいていました。
所有形態:家族のクルマ
2007年04月10日