1年点検 25000キロ

去年3月12日にめでたく納車と成りましたが、早い物でもうすぐ1年となります。

法定点検の1年点検をやって来ました。
同じDラーの同じ担当者の、BUSOUオーラニスモさんの半年点検と、同じ日の同じ時間とは、驚きました。( ºωº Ξ ºωº )

ってお隣は、ダークグレーメタリックのオーラニスモさんまで🤩
工場の方も、NISMO祭りたど仰ってました。

ここで、残念なお知らせが有りました。
フロント左側のハブベアリングが、何だかガタつくって事で、確かに触ってみると、少しガタが有りました。😵😵

初期不良の保証で、無償交換らしいのですが、2万5千キロでハブベアリングが悪くなるのは珍しいとのことです。

県内に在庫があったので、後日ハブベアリング交換の日程を予約しました。╭( ᷄ ̰  ᷅)╮ﾊｧ…

フォロワーさんの整備が終わるまでに、注文してたキッキングプレートを取り付けて、テンション上がりました。🥰

フォロワーさんは、リアバンパーガーニッシュを注文してたので、整備の方がヒートガン使って整形しながら合わせてましたが、こりゃ素人ではこのチリ合わせは難しいと思います。

お私のオイルは先日普通のオイルに交換したばかりですが、フォロワーさんは、メンテナンスパックに入っているので、高いNISMOオイルの交換と、IMPULのギアオイルを入れてました。🤩

私も25000キロなので、次のオイル交換の時にでもIMPULギアオイル入れなきゃですね。

ミシュランPS4もローテーションして、まだ溝は3部程ありますが、タイヤが4月から値上がりするそうなので、仕入れとかなきゃいけないです。😣

PS4良いんですけどねぇ～。仕事で使うのは勿体ないです。💧💧

長持ちのオススメタイヤが有れば教えてください。🙇‍♂️