@Shinsukeのブログ一覧

通勤車を、BMW320dに変更して1ヶ月半が経過

走った距離も順調に刻んで、2500キロを走破
燃費は、14キロ台を順調にキープしています。
以前乗っていた同じエンジンのF10 ５シリーズより
ボディが軽いせいか燃費も1キロ程度は伸びています。
購入当初は、アクセル踏みまくりだったので燃費は
もう少し伸ばせそうな予感です。



ノーマルで乗るつもりでしたが、快適な通勤ができる様に
ショックアブソーバー交換のついでにダウンサスへ
ショックアブサーバーは納車された時から、挙動が変だと
思っていましたが、かなりの距離を走っている個体だった
ので予想通り殆ど減衰が効かずショックはスカスカ状態、
これでは駆け抜ける歓びも楽しめない状態でした。

ホイールは、純正の18インチホイールの装着予定が、ノーマル
17インチを高速で異物を踏んでバーストさせた為に、ヤフオクで
即札できるホイールに方向修正、その流れでRACING DYNAMICS
になってしまいました。
Mスポでないので、どちらかといえば335LUX装着の純正18インチ
の方が似合った筈なんですが…..

その延長で外観は、とりあえずカーボン調のリアスポイラーを装着
フロントスポイラーは、到着待ちとなってます。（笑）

AVインターフェイスとTVチューナーは入手済みですが、涼しくなって
から作業と考えていたのでそろそろ重い腰を上げて装着しようかと
もちろん、貧乏な私はDIYにて作業です。

走る止まるがしっかりとしているクルマは、往復約80キロの通勤も
楽チンです。ホントに、毎日　駆け抜ける歓びを感じてます。

元々、運転が好きで苦痛でないのですが、退社後の運転も楽しく
楽チンで最高です。

M2は休日しか出番なしですが、内装はほぼ同じ、i-DriveがM2の方が
１世代新しい様で、320dはコネクティドドライブが使えないし、
Amazon Music 等の専用アプリも使えないのが残念です。
もう少し、調査するべきでした。
現車が到着したと聞いて見に行ったその日に契約してしまったもので……

現状の問題点は、ハブリングが精度が悪いのか高速になると微妙な
振動が出てしまいます。ハブリング装着前はもっと酷かったので
マシにはなったのですが、精度の高いハブリングに交換必要あり…
（てっきりRACING DYNAMICSはBMW専用になっていると思って
　いたら、ハブ径が74.1mmだった…）

さて、次は純正流用のブレーキキャリパー、ローターの大型化を
考えてます。
今のところ、E92のM3キャリパーと同等のモノを中古で格安で
入手できそうなので、OHしてローターはディクセルか純正OEM品
あたりで行こうかと……

さて、長く乗るといいながら、いつも乗る乗る詐欺…..
さて今回はどうなる事か…..

私のドリームカーは、V8 フェラーリF355でキマリ

これのロッソコルソやね.....

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：　　はいそうです。
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：　　WAKO'S F-1 / フューエルワン

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

早朝の通勤時に、青いシビックに煽られました。（怒）

私は、片側２車線のバイバス道路の右側が混んでいたので、空いている左側車線をスイスイと走行（２キロ先を左分岐予定なので）、

前車が遅く減速したところ、そのタイミングが青シビックが左側に入りたいタイミングだったのでしょうか？
左に入りたいタイミングをブロックされたとでも勝手に思い込んだ様で
次の左分岐する前から、明らかに青シビックが車間を詰め出してきたのです。

そのまま、青シビックも私と同様に左へ分岐

左分岐は片側１車線、分岐が終われば２車線で３キロ位は信号がない高速に
近いバイバス道路の直線.....
車間がないのは気分が悪いので、 ストレートに入ったらプリウスの
パワーモードでフル加速、青シビックは簡単に追い抜けると思い
左車線に出て抜きにかかりましたがプリウスの方が速かった.....（笑）　　

朝から　●70くらい出てましたけど.....
青シビック悔しかったでしょうに......

案外、プリウスって速いのですよ.....

さっきネットで調べたら、今のシビックって1500ターボなんですね
初めて知りました。しかも、もう生産していないのですね....

その後は、直線道路は終了し信号のタイミングで青シビックが
先行になりましたが、私は、煽りかえしたりはいたしません（笑）

朝からの通勤バトル模様でした.....（汗）

煽り運転はいけませんよ.....

30プリウスに乗り出して、約７ヶ月
（うち約１か月は、ナビ修理で代車生活）
約8500キロ程度を走破しました....

ここ数回の燃費は、高速半分、下道半分の通勤で

概ね20km/Lをマークしています。

（高速は、半分　制限速度　半分　ぶっちぎり（古）です。汗）

補機用バッテリーを新品にしてから、燃費が伸び出しました。

メインバッテリーの充電具合、負荷が変化するのでしょう。

とりあえず、通勤には最高の車ですね.....

次の車検迄は乗っているかなぁ.....？？？