@Shinsukeのブログ一覧

約３年振りにサーキット走行に行ってきました。

かなり出遅れていますが、15日の日曜日に
HSR九州で開催された、

EMZ Presents 軽カー耐久レーシングゲーム第1戦で

見事に我がチームがクラス優勝（660Dクラス）できました。
　　

チームで初参戦したのが、2013年8月の3.5時間耐久
この時は、トップから１１周遅れの総合34位　660Cクラス10位　
（それからの戦績　クラス２位２回　クラス３位１回）

それから、チームとしては７戦参戦のべ９台エントリーで
完走は８回、リタイア１回
完走率88.8％は素晴らしい数字だと思います。

今回のレースは、週半ばに体調を崩し、
土曜日は部下とのゴルフのラウンドだった上、
参加車輛のオプティとは個人的には相性が悪い
（なぜか乗り辛い）ので非常に気乗りして
なかったのですが....（苦笑）

今回もスタートドライバーを務めさせて頂きましたが
きちっと役目は果たせたと思ってます....（ほんまかいな？？？）

参加車輛中、裏ストレートの速度は最遅ですが
今日は、抜群のチームワークが功を奏し、
ピットストップのタイミングも抜群に良かった事
エースのクラス最速の走りが優勝に繋がりました。
非常に嬉しかったです....

監督、団長、サポートして頂いた皆さん
本当にありがとうございました。

次戦も優勝目指して頑張りましょう.....
（次戦は、できればサポート側でお願いします。）

１５日の日曜日は、HSR九州で開催のK-CAR耐久に参戦





昨年から、参戦して今年は２戦目（通算５戦？）

今回も前回同様スタートドライバー......



スタート直後は、今回も５０台の参加なので
車輛が散けるまで結構気を遣うのです....

遅いなりにも
（参加５０台中最遅は間違いなし）
コーナ毎に駆け引きがあるので、面白かったりします。





しかしながら、速い車輛がバンバン抜いていくので
なかなかベストラインは走れません.....
（先頭車輛の熾烈な争いに巻き込まれます....）

今回は、最後尾スタートでしたが、
いつも１周回る迄に先頭に抜かれます.....（涙）

我がチームの激遅車輛の裏ストレートの最高速が
先頭チームでは、裏ストレートの入り口の速度と
思われます......（110キロ位）
その位、速度差があります....（汗）

今回も、入門クラスのDクラスの車輛すべてに
裏ストレートでは全く歯が立ちませんでした....（涙）
（青ビィビィはもう少し速かったですが.....涙）





今回も燃料系の不具合が発生しながらも
無事に完走しました.....

耐久レースは、参加のみんなでバトンを
繋ぐチーム戦ですので、完走する事が
大命題だと私は思ってます。

そういう意味では、完走率が高いのは
チーム力の高さだと私は思ってます。



８月は、お休みですが１０月はいい結果を
みんなで残しましょう.....

引き続き、チームの皆さん宜しくお願いします。

最後にお恥ずかしい動画をどうぞ....（笑）

今さらですが、４月２７日（日）は、
HSRで開催された
K-CAR耐久RACING GAME　７時間耐久に
参加しました.....



HSRは、全長2350m
私が今まで一番走行したと思われる
セントラルが全長2804m　（約１００周走行）
その次に走った岡山国際で全長3703m（約７０周走行）
スパ西浦が、全長1561m（約２０周走行）
であるから
そこそこ距離もあるサーキットなのか？
（HSRは、短期間に１００周はしたと思われる.....汗)



コースレイアウトは、セントラルや岡国に
比較するとフラットなコースなので非常に走り易く
私的には、好きなコース......
（セントラルは、エスケープゾーンも少ないし
　　　　　　　　高低差が大きいので一番好きでない....）

さて、今回も参加車輛唯一のツーペダル
ヴィヴィオのCVTで７時間の戦い



結果は、７時間　181周を走破　完走....
４９台中３７位　（完走４１台）

クラス優勝の予定が、燃料系のトラブルで
シケインと最終コーナーで失速......

それでも、チームの各ドライバーが
何とかコントロールして
無事に完走、クラス２位をゲットしました....
（２台中２位です....爆）



チームの皆さん、いつもありがとう....
次は、必ずチーム力を結集してクラス優勝だ！！！

3連休の初日は、愛知県にある
スパ西浦モーターパークまで行って参りました......

超々、久々のサーキット走行でした....



とりあえず、何れくらい今の愛車で
走れるか頑張ってみましたが..........

ドアンダーで全くもって回りませんでした.....

次に挑戦する迄に、車高をもう少し上げてみよう.....

それに、１９インチのホイール＆タイヤは
サーキットって感じではありません.....

だいたい、車自体が場違いだったか......（爆）