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ツーリングを車検に出しました。

アプルーブドカーの１年保証が来月までなので、いろいろ不具合を

修理して欲しいと依頼してきました。

どうやら、ロアコンブッシュが交換の様です。
　　　　（当然、保証の範囲で無料です。）
納車の時に、ブレーキパッド、ローターを前後新品で

納車してもらったので、今回は他に大きな交換部品は

ないであろうと思います。

代車は、画像の様に１シリーズになりました。

この車、リアのエンブレムが外されているので

グレードが不明だったのですが、装備やアルミの形状から

推測すると１１８の様ですね....

最初は、１２０を用意して頂いたのですがインパネの

警告灯がついたらしく急遽、この車になりました。

早速、帰り道にいつものテストコース（？）を走りましたが、

１２０っているの？って位、よ～く走ります。

ツーリングより断然楽しいし、エンジンもよ～く回る。

ＡＴがこの車は６速なんでエンジンのおいしいところを

うま～く使える様な気がします。

車重が軽いせいか、コーナーリングもなかなかグッドで

私のキャラにこっちの方があってそうです。

ガンガン回して走りましたが、あっさり○００キロでました。

１シリーズは、１３０のみマニュアルがありますが、

１２０あたりにマニュアルがあったらきっと楽しい

だろうと思いますね.....
（価格もそちらの方がリーズナブルですし....）
１シリーズのクーペは期待できそうですね....

会社の帰りに遭遇しました！

この旧車、ご存知でしょうか？
　　　　（画像が少し見難いですが......）

「足のいい奴」がキャッチフレーズでしたね....

最後のＦＲ　６０系カリーナです。

どのエンジン搭載かは、エンブレムを見れませんでした。

多分、４ＡＧか３ＴＧＴのどちらがだと思います。

この頃は、ＦＲがたくさんあって良かったです。

今は、ＦＦばかりでつまんないですね....