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今朝の通勤は、予定通り１１８にてやってきました。

この車、車台番号から確認しましたところ

２００５年６月製造の１１８iでした。

１１８iのスペックを確認しますと、

エンジンはＮ４２の発展型のＮ４６で型式は

１２０iと同じなのですが、

１１８　→　１２９ps/５７５０rpm １８．４kg.m/３２００rpm

１２０　→　１５０ps/６２００rpm　２０．４kg.m/３６００rpm

と１２０の方が高回転型の様です。

わたしのツーリングはＮ４２エンジンで

３１８　→　１４３ps/６０００rpm　２０．４kg.m/３７５０rpm

で明らかに１１８よりパワーがあるんですが、車重のせいか

１１８に動力性能は軍配が上がります。

それにしても、この１１８、街乗りは非常に走り易いです。

オートマも６速がいいのか、ツーリングより秀逸ですね..

ツーリングだとよくいえば重厚、悪くいえばもっさいので

断然１１８の方が、走り易くいいですね....

そうえいばこの車、タイヤがミシュランのパイロット

プライマシー が履いてありました。

このタイヤ、静かですし乗り心地も抜群ですね...

私が、ツーリングに履かしているドラゴンより

明らかに静かです。

次は、これにしたいところですが価格が高いのですよね.....