@Shinsukeのブログ一覧

本日、アルファロメオのニューモデル
ジュリエッタを試乗してきました....


ジェリエッタは、３グレード

スプリントとコンペティションが
1400ターボ＆TCT（6速乾式デュアルクラッチオートマチック）

クアドリフォリオが
1700ターボ＋6速マニュアル

今日、試乗したのはベースモデルのスプリント

ショールームでクアドリフォリオと
コンペティションの限定車を試乗迄の時間潰し
に全体の雰囲気や内装の質感等をじっくりと観察.....

インテリアは合格点....
ハンドルはBMWの様にもう少し太い方が
好みだけど、シートの座り心地も良く
イタリアンな趣きがあってよい....
この雰囲気は、ドイツ車では味わえません,,,,



FFなんでリアシートも私の体系なら
足元も広く合格点
しかしながら、ルーフがリアにかけて
下がっているボディ＆ドアデザインの
せいで、長身の方は乗り込む時と乗った
後もヘッドクリアランスに難ありかも


試乗は、道が混んでいたとの慣れない道だったので
アクセルを思い切り踏むシュチエーションはなし...

TCTには期待したが、確かにスムーズにシフト
しますが、シフトダウンでブリフィングする事も
なくトルコン車とそんなに変わりなし.....

これなら確実に、トルコンですがBMWの
６ATの方が優れている様な気が.....

走り出してみると、スタート時は
所詮1.4L車でかったるい感じ.....

エンジンの回り方もいたって普通の
４発エンジンでモッサイ.....

高回転まで気持ちよく回るって感じでは
ありません.....

しかしながら、ターボが効き出すと
それなりに加速してなかなか気持ちよいし
そこそこ速い、NA2500車位な感じ,,,

アイドリングストップ機能もついてるし
街中でもそれなりの燃費で走るのでは
なかろうか？？？？

TCTでセレクトするなら、間違いなく
コンペティションがお薦めグレード

１７インチアルミにブレンボキャリパー
シートヒーター＆メモリー付きオート
レザーシート（サイドのみ）
パドルスイッチもついてベースモデルの
４０万円高とはお買い得な様な気がします。

もし、マニュアルをご希望なら、
クアドリフォリオが良いですが
左ハンドルが導入される迄、
絶対に待った方が良い....

（限定で５０台、左ハンを輸入したそうですが
　すぐ完売になったそうです。）

右ハンのマニュアルモデルだとABCペダルが
オフセットしていてフットレストのスペースが
ないのが致命傷だと思われれます。

私のお薦めモデルのコンペティションの　
プライスが３５８万円也

間違いなく同セグメントで
ガチンコするのはBMWの１シリーズ

１シリーズは試乗していないので私の
勝手な推測ですが、8ATはかなり秀逸な
出来だと思われるし、ボディスタイルは
別として、ハンドルを握った雰囲気や
走りのスポーティ度は、１シリの方が
上の様な気がします....

１シリーズのプライスを確認すると
１２０i のベースモデルが、３６７万円
ちょっと高いがこっちは、ｉドライブ（ナビ）
が標準なのでほぼ互角....

スタイルとお洒落度で乗るなら
１シリよりジュリエッタをお薦めします....

多分、私は購入はしないなぁ....

絶滅しそうな直６NAがやっぱり気持ちよい.....（笑）

タイトルの通り....

『Queen』

イギリス出身のロックバンド...

高校生時代（もう３０年も前だよ....笑）
クラスメイトにカセット（死語）に
アルバムをダビングしてもらったのが
最初でした....

その友人には、
ディープパープル
ロッド・スチュワート
もダビングしてもらいましたが
今、思えばイギリスロックのファン
だったのでしょう...

通学の電車で、カセットボーイで
よく聴いたものです....

久々に聴きたくなり早速、
You Tubeで調査.....

当時、お気に入りだった曲を....

Play The Game


Crazy Little Thing Called Love


本当に懐かしいです...