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バッテリー交換をする前日に、笑い話しがありました……

日曜日は、宗像大社でのオフ会に参加するので
洗車にいつもの洗車の森に向かいました…..

さて、さて…..

洗車ブースに愛車を停めて、
泡泡をかけた後、ボディ洗いを……

それに感じたのか、我が愛車…….

気が付いたら、ドアミラーが折り畳まれている…..

嫌な予感がして、サイドウインドーからのぞいて見ると

なんとロックされているやん………

スマートキーは、メーターナセルのところに発見……

しかし、何度も何度もドアノブを触っても

ロック解除はされません……..

BMWオーナーならご存知と思いますが、

通常のロックでは、ドアミラーは折り畳まれません…..
（ロックボタンを長押しすると、折り畳まれるのです。）
トランクは施錠されてましたが、なぜかフュエルリッドは
施錠されておりませんでした……

完全な、誤作動の様なのです……
（バッテリーの電圧不足？？？？）

当然の事ながら、携帯、財布、免許証すべて愛車の中…….

手も足もでませんねぇ......（涙）

仕方なく、GSのフロントに電話を借りる事に……..

JAFには、加入しているモノの会員証がない…..

保険のロードアシスタンスに連絡しようにも電話番号不明…..

店員さんにネットで調べてもらい、なんとか連絡…….

30分後にカギの１１０番が到着…….

内溝式なんで解錠できるか心配でしたが、

そこは、流石、専門家…….

凄い、技術であっさり解錠……

ホント、どうなる事かと思いました…….

E60 5シリのオーナーさん……

こんな事にならない様に…..

バッテリーが寿命の兆しがあったら、
早めの交換が必須の様です….（苦笑）

私の経験からすると、

数日放置後からの乗り出し時に、
アクティブステアリングの警告がでるも
初期化され、リセットされる…..

その後、たまにバッテリー消費過剰の警告…

しかしながら、セルも普通に回るし全く
始動も問題なく普通に乗れる…….

バッテリー消費過剰の警告もそのうち消える…

そのうち、アクティブステアリングの
警告が点灯後、全くリセットされなくなる…..

DSC、発進アシスタントの警告が点灯…

この様なストーリーだった様な…..

とりあえず、バッテリー消費過剰が出たら
バッテリー交換が必須なのかも知れません……

年末の大阪への帰省の激走時に、
いろいろな警告ランプが点灯....

定番のアクティブステアリングから



DSC　発進アシスタントまで.....（涙）

その前から、電圧異常の警告もチラホラ.....

走っている途中でも、時計がリセット....（汗）

これまた定番のオイルフィルターとヒートエクスチャンジャーの
パッキン付近からのオイル漏れも酷い.....

オイル漏れの修理見積もりの序でに診断してもらうと.....

やはり、電圧異常の他にもエラーコードが続々と....（滝汗）

ネットで調査した限りでは５シリはバッテリーが劣化すると
様々なエラーが続々と登場するとある......

それなら、まずバッテリーって事で、

ネットを徘徊......

韓国、中国、台湾のメーカーは安いのですが

やはり、ここは安心のBOSCH製のバッテリーをポチって

日曜日に交換......

しかしながら、エラー解除ならず......

そこで、次はこれをポチったが.....



今朝の通勤時、会社の駐車場にバックしていると
突然、ハンドルが軽くなりすべてのエラーが解除......

う〜ん、やっぱりバッテリーだったのね.....（苦笑）

学習するのに、こんなに時間かかるのかなぁ......

とりあえず、オイル漏れの修理しよう.....（笑）