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先日、暇つぶしに久々にF10に乗ってみると
画面にRPAの警告が....

警告が出てすぐに止めて確認したが見た目には、
問題なく空気も入ってそうなのと、
先日のアクティブステアリングの修理でリセット
されていないのかと勝手に思い、ログが残って
いるだろうからディーラーで後日、チェックして
もらうつもりで、そのままガレージへ

次に、乗ろうと思いリアタイヤを確認すると
なんか変？？？？
空気圧チェックするとかなり減少している。
これはパンクで間違いない。
タイヤを確認してみると釘が.....



とりあえず、空気を入れて放置して、
お休みにパンク修理に出す事にする。

いつものGSに行って、パンク修理を依頼したら
ランフラットは修理できないと断られる....

そんな筈はないと色々調査してみると

BSのページ


WEB CARTOP


ランフラットタイヤは、パンク修理ができないのはある意味
正しいが、修理可能な場合があるって事が判明.....

確かに、空気は減少していたが空気圧が70kPa以下で
走行はしていない.....

という事で、断れるなら自分で修理する事に変更.....
修理キットを調達....



まず、パンクしたタイヤを外して、E60に装着してた
ホイールに入れ替え......
どうやらオフセットがあわない様で
やけにはみ出ました.....
しかし、似合ってない....
（この状態では、走行する予定はありません....）



はじめての修理で難航するが、なんとか修理完了



F10に当分、乗る事もないので空気漏れがないか
しばらく放置して確認する事に......

1日放置して確認したが、漏れはない様だ...
もう少し放置して問題なければ、ホイールの
入れ替えをしよう....

スタンドの兄ちゃんの言う事は、ある意味正しかったが
間違いでもあった訳である....

以上