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昨日は自然治癒して普通にはしったis君今朝は調子よく走っていたのに又不調に～只今ディーラーにて診断機かけてもらってます。工場からは迷惑な少々爆音が響いてます 恥

原因判明→カムシャフトセンサーの不良だそうです

今日は、大阪もかなりの雪が降りました。

繁忙なので、会社へ出勤するつもりでしたが、

雪の状況がすごかったので断念しました。
　　　　　（ちなみに今日は、休日です。）
画像の通り愛車は、雪まみれになりました。

今朝は、そんなに寒いとは思わなかったのですが

会社に到着して、外気温を確認すると....

画像の通りでした。

日の出付近から、かなり冷えこんだ様です。

明日から天気は、荒れ気味で寒くなるとか...

３連休、体調管理は万全に....

通勤は、すぐ楽をしたくなり高速を使ってしまいます。

高速の方が、GO STOPがありませんし、余程飛ばさない

限りブレーキを踏む事も殆どありません、燃費も伸びます

ので車にやさしい気がするのです。

しかしながら、ETCカードの請求額がん万円になってしまう

ので自粛して一般道をチンタラ走ってくる事もあります。

通勤時によく見る風景は、車線変更をしまくって前へ行こう

とする輩達です。しかしながら、普通に流れに乗って走って

いれば到着時間の大きな差はありません。
（遅いトラック等はパスする必要はありますが.....）

今朝は、下道で極力、車線変更をせずそんなに飛ばさないで

通勤しました。やはり、到着時間に殆ど変化はありませんでした。

通勤時間帯は、日頃から運転をしている方が殆どなのでおかしな

動きをしたりする車も少ないので車の量の多さを除けば運転

しやすいのかもしれませんね.....

一般道の法則　→　到着時間、急いでも殆ど変化はありません。

車を所有していますと必然的に整備等にお金がかかります。

基本的に、自分でできる事は自分でする様にしてますが、

今の車は、コンピューターの塊なので診断機を使って判断

するディーラーの方が高くても安心できるのかもしれません。
　　　　（場合によって異なるとは思いますが......）

先日の日記にカキコした、エアバッグ警告灯の件でも、

診断機では、ステアリングコラム裏の配線の断線と正しく診断

を出してましたから....
（１０ピンコネクターを外した事　→　断線と診断している。）
私の車は、買ったディーラーが遠いので自宅に一番近い

ディーラーに持ち込みをしているのですが、そこで気が付い

たのは、ディーラーよって基本工賃の単価が違う事です。

私の買った、Y社　単価１０００円　近所の　E社　単価８００円

２００円の差がありました。

エアバッグの警告灯の解除の価格が、４２００円、３３６０円と

単価の差より開きが生じる訳です。

しかも、買ったY社の支店では、バッチシ４０００円（２００値引き）

とられましたが、E社はなぜか２回とも無料でやってくれました。
（これは、依頼の仕方が良かったのかもしれませんが......）
しかし、この単価の差は大きな整備になるとかなりの金額になって

きますよね......

皆さんのディーラーの単価はいくらの設定ですか？