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システム手帳を整理していますと、
２００５年１０月の給油の明細が
出てきました。

レギュラー　１リッター　１２０円です。

現在の水準とほぼ同じと考えてよいのでは...

今朝の通勤は、給油してからの出発でいつもより
出遅れたので高速で行こうと入口を目指すが、

インターの表示は事故渋滞.....
場所から想像して酷い場合は全く動かない事を
想定して下道に変更....
（以前、３キロ進むのに約３０分かかりました...）

かなりの遠回りをしてせいで
５０キロ　１時間２０分も
かかってしまいました。
（高速の事故渋滞は問題なかった様です.....）



以前、部下に通勤で往復８０キロ走ると
話したら
「それは、小旅行ですね...」
と言われたが、

今日は、まさに片道でも小旅行の気分でした...


画像は、出張帰りに食べた　復刻弁当
（この記事の内容となんら関連はありません....笑！！）

今朝の通勤時に、給油に行くと遂に

ハイオク　１２９円の表示が！！！

スピードパスで２円引き、次回２円引きチケットを使用して

ハイオク　１２５円

で給油できました。

原油価格の下落と円高を考えれば妥当な価格に
なったのかもしれませんね....

今日も北九州へ出張です。6時50分新大阪発の新幹線なんで余裕を持って最寄り駅へむかったはずが～止まっていた機械式時計を5分合わせ間違ったせいで時間を間違い寸前で始発から2番目電車に乗り遅れたがな～これ逃すと乗り換えの都合で20分後の電車まで到着時間はかわら、おまけに乗る予定の新幹線もギリギリやんか～あ～朝から最悪やん 今日の本題の仕事はうまくいく事を祈るぜい、

今日出先の駐車場に止まっていました。
　（実物の画像を取り忘れました...）
画像の車、セリカＸＸです。

後に北米で販売されていた名前のスープラに
改名されましたね....

初代ソアラやクラウンに搭載されていた５ＭＧ
の２．８Ｌ（後に３Ｌの６Ｍに変更）ＤＯＨＣ
（２バルブ）エンジンが載ってましたよね...

それからマークⅡ３兄弟で大人気になった
ツインカム２４バルブの１Ｇエンジンが
搭載されていたと記憶しています。

なんと、１９８１年７月デビューって事は
２７年前の車とは....

未だに乗っているとは凄いですね....