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１日ロードスター君は、お休みしたら機嫌を損ねたのか？

昨晩より、クラッチの切れがおかしいと思っていたら、今朝は全くクラッチが切れずギアが入らないという事態に（涙）

とりあえず、マンション駐車場からガレージまで何とか辿り着いて対処しないとって事で、発進さえすれば何とかなる。

ギアを1速に入れてセルを回しブレーキで調整しながら発進、なんせクラッチ切れないからブレーキ踏まないと前に進む（汗）

発進の度に、セル回しながらなんとかガレージ到着、最初はレリーズシリンダーのトラブルかと思ったが、なんかフルード減ってるし
タンクの蓋もキチッと閉まっていない？

とりあえず、エア抜き開始！
なんとか、クラッチは切れる様にはなったが、近日中にレリーズシリンダーは交換かもです（＾◇＾）

皆様、おはようございます

GWも後半戦に突入.....
６日を休みにして６連休を画策しましたが
暇はあっても、お金がないの断念...（笑）

娘は昨日より海外脱出！？
嫁は相手にしてくれませんし....（汗）

ぼちぼち、ガレージで愛車をイジイジしましょう...

タイトルの通り、NBロードスターで通勤しだして
すっかりマニュアル車にはまってます。



てな事で、530君は車庫で冬眠中....
先日、久々に乗ろうとしたらスローパンクで
左リアタイヤのみ異常に空気圧が低い状態でした..（汗）

さてさて、マニュアル車の話しですが、

よくマニュアルの事をミッションって言いますが....

ミッションは、オートマチック車にありますよん...

オートマチックトランスミッションですから....

トルコン車って言う方もいますが....
これは、正解でクラッチの機構がトルコンなのであります...

さて、少し古い情報ですが、新車のマニュアル車の販売率は...



なんと、たった1.5％....これはもう絶滅危惧種ですよ....

MT免許の比率は....

まだ、43％はMT免許を取得している様です...

うちの嫁and娘はAT限定免許です.....

当然の事ながら私の取得時は、AT限定免許は
存在しておりませんでした。

私のMT車遍歴を紐解くと....

①クイントインテグラ
②ファミリアターボ（323）
③ワンダーシビック25i
④ユーノスロードスター
⑤スポーツシビックSiR2
⑥初代ビート
⑦E36  BMW 318iS
⑧ミラアヴィ
⑨NBロードスター

案外乗ってました.....（笑）

MT車とAT車、どちらが速いかと言うと
AT車の方がミスなくいつでも同じ様に
走れるので速いでしょう.....

しかし、
ダイレクト感と言うか
操っていると言うか....

この感覚はマニュアル車にしかないと
思います。

いまこそ、マニュアル車と言いたいところ
ですが、セレクトできる車は少なくなりました....

これは、需要と供給のバランスで仕方なしですね...

私の原寸プラモデルと化してます。
NBロードスターですが.........

新年度がスタートしてイメチェンを敢行....

まずホイールを
　　16インチ→１５インチに変更


16インチ　ロルベア　　195/50R16


15インチ　RAYS　　195/50R15

車高、減衰力もチョコチョコと変更してます.....


購入時からの懸案事項だった幌も遂に交換....




ブラック




ベージュ

関連部品もリフレッシュしてこれで
雨漏りとはおさらばです。


個人的には、予定通りてな感じです。

次は、インテリアに入りたいと思います。

4月10日でみんカラを始めて9年が経ちます！

早くも9年かぁ〜


始めた時の愛車は、E46ツーリングとE36 318isやったかな？

この間に、転勤で6年北九州生活やったし

愛車も、E90→R52→E60と変遷し

現在は、NBロードスターとE60 530の二台体制

9年前と同じ、オートマとマニュアルの二台体制に戻ってますね（笑）

これからも、よろしくお願いします！

我が家に電気自動車がやってきました....

日産リーフです....




内燃機関のフィーリングが好きな私が購入する筈もなく
1週間のレンタルでございます.....


さて、さてインプレですが......
すごく静かかと思えば、普通に走るに関しては
マイカーの５３０の同等位の静粛性かな？？？

ただ、高速域ではエンジン音がしない分、
静かな様に感じます....

加速性能は、静かで速いですが、これも
愛車の530と同等か少し速い位か....？？？

高速域では静かな分、スピード感はありません,,,,
思っていたより、高速コーナリングが良いです.....

最高速は非常に安定してますが、国産リミッターの
マイナス２０キロしかでません....（下りでも....）

個人的にが可もなく不可もなくなんですが.....
シートは全くダメですね.....
これでは、長距離は無理でしょう......
（満充電でも２００キロだからかな？？？）

さて、お初の充電ですが.....
なかなか大変です....




終わったと思って行ってみたら



97％でした.....


200Vの急速充電でないと時間がかかり過ぎます....

ららぽーとは無料で充電できるので、
会社の帰りに寄って充電する事にします。



満充電までは、約３０分〜４０分がかかります....

充電後、阪神高速を湾岸線の岸和田北入口から入って



住吉浜で下りて、神戸線に入り淀川左岸線から湾岸線に入り
大阪港線、環状線を回って湾岸線をガンガン走ると....



140キロ程度で、バッテリー残量低下の警告が....

その後、日産にて本日3回目の充電を.....

もう少し航続距離が長くないと普及は無理でしょう....
（インチキ自動車評論家の談です,,,笑）