@Shinsukeのブログ一覧

Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答： ディーゼル車です。


Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：　　　RISLONE 燃料インジェクタークリーナー


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Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答： ありません

Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：　　耐久力

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シェル系列のスタンドが
出光アポロ化が加速しています。




ハイオクガソリン唯一の、
清浄剤入りのShell V-Powerが給油が
難しくなってきました。

BMWのMモデルは、給油口の蓋に

BMW M Recommends Shell V-Power

とシールが貼付されている様に、推奨ガソリンなんです。

リンク先にもある様に、V-Powerは他社銘柄融通はなく特別配送

以前、淡路島のど田舎のシェルのGSで給油時に店主のおっちゃんと
話しをしたのですが、レギュラーはエネオスのローリーが配送に来るが
V-Powerは別便で配送って言ってたので、HPの回答は間違いない様です。

うちの近所のシェルも遂にアポロステーションになってしまい、
V-Powerの給油が難しくなってきました。

なぜか、街のフルサービスの独立店舗にシェルが多く割高でも
V-Powerを給油するには仕方がないのでしょうかねぇ....

取扱店舗を検索すると、セルフ店は和歌山方面に多い様です。

という事で、週末しか乗らないM2は、エンジンを回す序でに
阪和道にて給油に行ってまする。（笑）

和歌山の方が、ガソリン価格は安いですが
往復80キロ、高速料金払って割高です。（汗）

通勤専用車として昨年、購入したF30 320d

珍しく１年ちょい約２万キロ走行しました...（笑）

通勤専用車は、１年持たずコロコロと買い替えましたが
BMWは、流石に「駆けぬける歓び」通勤の往復が楽チンで
楽しいです。




熱害によるパイプ類の劣化で部品交換、
脚はヘタリまくりだったので交換しましたが......
過走車ですが、至って好調です。

ディーゼルエンジンは基本的に強い様で
私がメンテを依頼しているディーラーでも
15万キロ超えが何台かあるとマイスターが
言ってました....

燃費記録では、標準燃費　13.67km/L
以前乗っていた同じエンジン搭載の523dの
燃費記録が　標準燃費　12.41km/L

ボディサイズの違いによる重量の違いなのか
320dの方が燃費が良いです。

エンジンスペックが

最高出力 184ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm 380（38.7）/2750

馬力は、ガソリン車の320とほぼ同じですが、
トルクが大きいのでスポーツモードにすれば
スタートダッシュは、もう１台の愛車のM２に近い
力強い加速をします。（頭打ちは早いですが.....（笑））



E36クーペ→E46ツーリング→E90（セダン）→F30（セダン）

と乗りましたが、ボディサイズが大きくなって居住性もよくなり
走行安定性は高くなりましたが、スポーティ感は減ってラグジュアリーに
なった様な気がします。

個人的には、E90の６発モデルが一番好きですが、やっぱり新しい
モデルの方がいいのか、F30 320dが居住性を含めて一番乗り易い様な
気がします。

Gモデルは、2リッターのガソリン車に試乗しましたが、
メーターパネル以外は、私好みなんでお手頃価格になったら
乗り替えしましょうかねぇ.....（何年先なのか？笑）

先日、阪神高速道路11号池田線を走行していると

路側帯にホワイトボディの220系クラウンが停車
屋根の上には、パトランプ......

なんと220系クラウンの覆面パトカーにビックリ！！
もう走っているのね.....

ネットを確認すると、記事にもなっている....

この記事の覆面パトカーは和泉ナンバーって事で
少なくとも、ホワイト、シルバーの２台が出回っている様です。



私の見た覆面は、画像の様なアルミホイールだったかと...




皆さん、ご注意を......