sasamasaのブログ一覧

ノイズフィルターをまたまた交換しました、 パワーサプライ　１次側　１０Ａから４０Ａ アンプ　ＤＡＣ　ＥＬ２　各　１０Ａから１６Ａ にしました。更にいい感じです。高域が更に綺麗になり全体の厚みも増した感じです。 今度ＨＵにも１６Ａをつけてみたいと思います。
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ＡＣ用 40Ａのノイズフィルターです。 まだ試していません（汗）
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ノイズフィルターの容量をアップしました。 アンプ、EL2、DAC全て画像の物にしました。パワーサプライのインも同じものです。 マイナス面を探しましたが見つかりません。低音もダンピングが効いて気配感も良くなっています。 これに関しては大きい容量でも電源線のような癖は出ないように感じました。 ...
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最近、うまく説明できませんがノイズが出ていました。 数日間いろいろしていたら勝手に直ってしまいました（汗） 原因不明ですが取り合えず直って良かったです（笑）
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アンプのＬＩＰの取り付け場所をノイズフィルターの１次側に接続していましたが 皆さんの参考にし２時側（アンプ直前）に変更しました。 やはりこちら側の方が良いみたいです（汗） ＤＡＣも近いうち配線変更してみます。
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早く走る技術はありませんが走ってきました。 うーん　低速でも突き上げなくまさしく猫足だと思います(笑） とてもしなやかでバネレートも生かしつつしなやかに大きなギャップも小刻みなギャップも すとんすとんと乗り越えます。今までブレーキを残さないと切り始めが辛かったのが滑らかに 入っていき、途中 ...
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どうしても取り付けたくて我慢できなくなり 無我夢中で取り付けです（笑）
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悩みに悩んでこれにしました。 早く取り付けがしたいですね♪
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今のボディー補強は オクヤマ　タワーバー(鉄） オクヤマ　ロアアームバー(鉄） サイドシェル　ウレタン補強 でして、縦、斜め剛性は自分の運転している感覚上非常に向上していると思います。 純正形状の固めのバネでも初期からしなやかに動きますので。 最近どうしても気になる所がありましてＦバンパー付近 ...
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アンプのノイズフィルターの容量を変えてみました。(まねっこ(汗）） 膨張した感じ？だらけた感じ？は無く狙った方向になってきたと思います。 ＥＬ－２手前にも入れましたがやはりいい感じです。 ＤＡＣ手前には入れたばかりですので様子を見たいと思います。 画像は参考程度です。
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