sasamasaのブログ一覧

部分的にプロファイルからミニソネックスに変更しました。 センターコンソール左右とダッシュボード運転、助手席アンダーカバーを変更しました。 さらに聴きやすくなりました♪
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スピーカーはダッシュやキックパネルに大接近している為、篭らないように ニードルフェルトベースに黒いフェルトを被してあります。 アウターもフェルトだらけですね。 鳴きが気になるので（泣）
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最近また気になりだしました。 走行中にタイヤからの入力やフロント周りの 静寂性は向上しましたが、最近はリア周りの音が もう少し収まらないか気になり始めました（汗） フロントリアで静寂性のバランスは悪くはありませんが 少し気になるのです。なかなかやる気が・・・
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オーディオフェスタに行ってきました（笑） なかなか勉強になりましたが、ピアノやボーカルがメインな曲は試聴させてくれませんね♪ 高級機がずらりでした～ 買えません（滝汗）
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電圧計をパワーサプライの二次側に 付けました（笑）画像はエンジン停止状態です。電圧はいつもこのままです。 二次側電圧計は正面パネルにアクリルパネルでフラットブラックフェースです（笑） あと、いまさらながらＨＵのＡＣＣとイルミを２次側電源供給にして、パワーサプライはＡＣＣ連動です♪
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もうひとつ電圧計を付けようと思います。 パワーサプライ後の電圧を見たいので（笑） あと、車両側電圧は14.1Ｖ～14.3Ｖを表示しています（シガーソケットで）以前は（滝汗）
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今までバッテリーはいつも充電していると思っていましたが（汗） 状況を把握したい為に電圧計を付けました。 面倒臭いので簡単なシガーライターに差し込みフレキシブルチューブを曲げ見やすい位置にするだけのものです（笑） デジタルが微妙（謎）ですが（汗）
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カルフォルニアよりやっとダッシュマットが届きました。 ブラックなので違和感があまりありません。 フィッティングは良いと思います（笑） なかなかちりぎらがさらに減少して解像度が増しました。 なんチャってダッシュマットよりも効果がありました（笑） これで嫁さんとちびどもにも怒られません（爆） ...
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　最近、フィットはアイドリング中にいきなりエンジンが止まりそうになり、 ナビ、オーディオが切れそうになります。止まることは無いのですが、気になって ディーラーさんに聞くと「オルタは保障が切れています」とさらっと言われてしまい ました。 ある方に相談して充電系統について説明を聞き（感謝）、配 ...
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この前の続きでセンターコンソールサイドの吸音面積の増加とシート左右の下部に吸音材を貼り付けました。 更に低音の音階が判るようになり、篭らずにすっきり抜けていきます。 全域がリュームを下げても上げても更に聴きやすくなりました。
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