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片側のエッジをセームが薄すぎのため、ちょっと不安定な時がありましたので

もう少し厚いものに変更しました。反応はそんなに悪くならずよい感じです。

感度？よく動いてくれます。実はバッフルを作り直して、センターキャップの

調整等で高域に寂しさを感じたらＳＰ至近距離でペーパーコーンやシルク等の

ＭＩＤと音色が合うＴＷを検討しようと思ったのですが、今まで聴き込みまし

たが現状では高域も延びていますので不要のようです。まだまだお気に入りの

音を目指していきたいですね(汗）

半月前位にダメになりました（汗）

かなり前にオクで買った物でしたので限界だったようです。

いまは作り直した物になっていますが調整に時間がかかりました。

ノーマルより少しエッジ伸ばしています。

最近は車内のフェルトを外しながら試していました。
結局外したのはフロントガラス上のロールフェルトのみです。

車種等にもよると思いますが外していくと賑やかになりますが

よーく聴くと汚くなっていきますね。特にダッシュ上とドアトリムは悪くなりました（裏は粘土貼ってますが）

ＳＰ自体が高域に癖があるため、重心をさげていますが十分伸びています。

まだもちろん途中経過ですが（笑）

現在はこんな感じになっています。

更に鉄板拡大をしてバッフルは平面です。マイナスの要素が全くなくしっかり音も上がってきますし厚みや広がりも抜群になりました。ＳＰも改造した為、骨太で立体的になりました。ボーカルも分厚くなりました。低音の詰まった感じも改善出来ました。なめらかです。
ＳＰの化粧リングは乱反射防止の為にフェルト貼りにしました。木材は空気層？が多い構造材パネルをバッフル、リング共に使いました。鳴きにくいので。

自分の場合は車内の環境を改善したほうが音のバランスが取れるようです。

いや～ ハイ上がりが直ってうれしいです。